《过路顶管措施.docVIP

过路顶管施工技术措施 一、设计图纸具体要求： 本工程设计要求给水管道穿越街道时采用顶管施工，顶管采用钢管，顶管采用DN150的钢管，并根据实际情况确定。本标段设计管道穿越道路计2处。具体位置、长度尺寸及管径的设计要求参见施工图，详细情况见下表： 序号 顶管位置 顶管长度（M） 顶管规格（MM） 备注 1 一中东门对面 20 DN150*7 2 一中灯岗 20 DN150*7 二、施工技术措施： 顶管施工要严格执行《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）。 过路顶管在管沟土方开挖前进行，按确定的管沟位置，在顶入管端用人工开挖3*4*2.7m 操作坑，为方便操作尽量向一侧弃土，在顶出管端用人工开挖2*2*2.5m导出坑，分别在上述两个坑内设1*1m深600mm的积水坑，并配备一台潜水泵，供排出坑内积水使用，当积水过多或出现流砂时采用轻型井点降水。 用汽车吊配合将顶管机吊入到顶入管端，操作坑内底部用道木垫牢并找正调平；在顶管机后部用双层道木撑牢坐靠牢固做靠背使用，全部准备好后，接入电源，电源选用30KW发电机组，准备顶管。 为防止顶管在顶进过程中顶偏，顶尖的制作加工必须与管子同心。 为防止顶管在顶进过程中弯曲，每段管子预制时必须保证其端面与管子轴线垂直，并且在焊接时，必须保证前后面管段同心。 按施工图要求配备过路套管，用氧气乙炔将套管切割成1500mm数段，为便于顶管机顶头前方，并调平找正；确认无问题后，启动顶管机将第一根套管顶入，再次启动顶管机，将顶头退回到原始位置，用汽车吊配合将第二段套管吊入，调平找正后，用电焊点焊固定后焊接牢固，检测顶管机后背稳固后，通过启动顶管机的方法将第二根套管顶入。 为保证顶管位置准确，在出管中心位置到顶管机后背点中心测一直线，从顶入端路边找出一点，用钢钎打入固定，从钢钎到后背点中设一铜线，分别用两个线坠引到待顶套管上，检查套管水平方向是否对中；用水平仪测量套管水平度，控制在2/1000范围内，从而保证顶出位置准确无误。 用上述方法逐根顶入后，用氧气乙炔将顶出端锥体割除，用汽车吊配合拆除全部顶管设施，准备管线管线敷设。 三、顶管施工的质量检验评定标准： 顶管的质量检验评定如下： 接口必须密实、平顺、不脱落。 内涨圈中心应对正管缝，填料密实。 管内不得有泥土、石子、砂浆、砖块、木块等杂物。 顶管允许偏差应符合下表的规定： 顶管允许偏差见下表： 序号 项目 允许偏差（mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 中线位移 50 每节管 1 测量并查阅测量记录 2 管内底高程 D＜1500mm +30 -40 每节管 1 用水准仪测量 3 D＞1500mm +40 -50 每节管 4 相邻管间错口 15%管壁厚 每个接口 1 用尺量 5 对顶时管子错口 50 每个接口 1 用尺量 四、安全措施 严格执行公司HSE体系文件的有关规定，针对施工现场制定本项工程的安全措施。 1、施工前，对进场人员进行施工技术安全教育，提高工人技术安全意识。 2、施工前，在主要相关路口设置明显的安全标志牌，非施工车辆和人员禁止进入施工地段。 3、机具设备齐全可靠，摆放整齐，使用方便，安全装置，符合要求。 4、当在学校附近施工时，管沟边缘要插上彩旗，夜晚设红灯等醒目标志，并设专人看管，以防有人掉入管沟中。 起重设备下管前要试吊，吊离地面10cm时，检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊。 下管时工作坑内严禁站人，吊车严禁超负荷吊装。 管道顶进过程中，遇到下列情况时，要停止顶进，及时处理： 工具管前方遇到障碍； 后背墙变形严重； 顶铁发生扭曲现象； 管位偏差过大且校正无效； 顶力超过管端的允许顶力； 油泵油路发生异常现象； 接缝中漏泥浆。 8、管道停止顶进时，管前要设有挡板支撑，防止塌方。 五、环保技术措施 1、施工中，对施工产生的废渣按业主指定的地点堆放，对污染环境的废渣要及时处理。 2、在施工时，对挖出的废渣要及时拉运出施工区，以免污染环境。 3、保持施工区及生活区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运至业主指定地点进行掩埋和处理。 4、在施工中，凡对环境有污染的各种材料，均严格控制，专人负责，不能污染环境。 5、拉运对环境能造成污染的材料时，将车斗用彩条布覆盖，以免扬尘造成环境污染。 6、施工中所使用的各种材料堆放应整齐、不能影响行车要道及防洪设施。 7、对工程中使用的对环境有污染的材料、燃料等，采用覆盖或密封存放，以确保不污染环境。 8、管沟内地下水排放，用临时胶管引到附近雨排中