大学学位论文--机械领从蹄式制动器的结构设计（全套图纸）.docVIP

湖 南 科 技 大 学 毕 业 设 计（ 论 文 ） 题目 领从蹄式制动器的结构设计 作者 学院 机电工程学院 专业 车辆工程 学号 指导教师 二〇一六年五月二十日 摘要 制动器的制动效能高、工作稳定性好对汽车在行驶过程中的安全性和可靠性具有重要意义。本文根据吉利全球鹰轿车的性能参数，设计与开发了一种能够满足使用要求的领从蹄式鼓式制动器。主要内容包括领从蹄式制动器的调研、论文开题及参数计算、领从蹄式制动器参数设计、领从蹄式制动器的结构设计、基于CATIA平台的领从蹄式制动器三维模型的建立，领从蹄式制动器工程图的绘制；总体方案设计内容包括分析比较不同类型的鼓式制动器特点，结合吉利全球鹰性能要求，确定了采用领从蹄式制动器作为吉利全球鹰后轮制动器的总体方案；制动力和制动力分配系数、同步附着系数、制动强度和附着系数利用率、制动器最大制动力矩、制动器的结构参数与摩擦系数是制动器的主要参数；促动系统的设计包括促动装置选型、制动管路的回路选型、制动轮缸的直径和工作容积、制动踏板力和制动行程、制动力矩、制动器热容量等结构参数；对制动蹄压力分布规律和径向变形规律、行车制动效能、摩擦衬片的磨损特性、温升的核算、驻车制动极限倾角等性能参数进行了分析；完成了制动臂、制动凸轮轴、制动蹄支承销、紧固摩擦片铆钉等主要零部件的结构强度校核；通过结构设计、结构强度校核、