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路基工程质量监理 第一节 概述 1.1范围 本章工作内容包括场地清理，路基挖方与填方（含改移道路），附属区场地平整挖方与填方，改河、改路工程挖方与填方，改良土路基处理以及边坡防护及排水工程。监理工程师应督促施工单位确保路基质量完好无损，直到缺陷责任期满为止。 …1.2名称定义 1.2.1石方和土方 在公路挖方中用320马力（235KW）推土机单齿松动器无法松动，需用爆破、钢钎大锤或汽钻开挖的，以及大于或等于1m3的孤石为石方，余为土方。其土石分类应由工程师批准确定。 1.2.2使用材料 路堤（包括基坑回填）须采用在规定的含水量状态，能压实到规定的压实度并能形成稳定填方的材料，符合此要求的材料为适用材料。所有用作路基填方的材料应按规定进行试验，经工程师批准后方可使用。 1.2.3 非适用材料 在通常状态下，不能被压实到规定压实度和不能形成稳定填方的材料。包括沼泽图淤泥泥炭含有树根或树桩等易腐朽物质的材料，有机质含量大于3%的材料液限大于50的材料，塑性指数大于26的材料，强膨胀土以及监理工程师认为不能作填料的材料。 1.2.4 路堤基底 路堤基底为路堤填土所接触的天然地面。在 修筑路堤前，必须清理表土，并清楚不适合用材料。 1.2.5 表土 表土指天然地面表层含有植物根茎、杂草及易腐朽物质的土层。 1.2.6 道路设计标高 道路纵断面设计图中所示的设计标高为道路建成后的路面顶面标高。高速公路和一级公路设计标高系指中央分隔带的外侧边缘标高；二级及二级以下公路采用路基边缘标高；在 设置超高加宽地段为设超高、加宽前该处边缘标高。 1.2.7 填土路堤 路基施工中利用不易风化的开山石料（包括大卵石）填筑的路堤称为填石路堤。 1.2.8 土石路堤 路基施工中利用卵石土、块石土等天然土石混合料材料修筑的路堤称为土石路堤。 1.2.9 CBR（加州承载比） CBR是表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入时所施加的荷载之比值，以百分率表示。 1.2.10渗透性材料 渗透性材料是指由岩块或砾石组成，最大粒径为300mm，小于20 mm的粒径中通过0.074 mm筛孔的细料含量不大于10%，其塑性指数不大于6，水分从该层可以自由渗透的材料。 1.2.11砂砾（石）材料 砂砾（石）材料应有由中砂、粗砂、砂砾、砾石或碎石组成，最大粒径小于50mm。压实后的渗透系数应大于1×10-2cm/s 1.2.12片石 片石中部厚度不应小于15 cm，不得采用薄的卵石状的石块，镶面石的表面应较大且平整，需要时应加以修凿。 1.2.13块石 块石形状应大致方正，无锋棱凸角，上下面大致平行，其厚度不应小于20cm或大于70 cm，其宽度不应小于厚度，长度不应小于宽度的1.5倍。 1.3一般规定 1.3.1施工测量 施工单位应在开工之前现场恢复和固定路线，其内容包括中线及高程复测，导线水准点的复查与增设，横断面的测量及绘制等。 施工单位应对所有的测量进行记录并整理所有资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由施工单位的擦测量员签字，交给监理工程师审查并签字，承包人应留有测量记录资料及资料的副本。 在施工测量完成以前，不得着手施工。施工时，遇到非适用材料必须挖出。在挖出之前对非适用材料的范围先行测量，经监理工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。 必要时，监理工程师核对全部或任何一部分工程的测量，以证实施工单位所提供的线向、坡度、标高和横断面是否符合实际。在核对工作中，承包人应无偿提供设备和辅助人员。 1.3.2施工放样 开工前，施工单位应根据现场实际横断面及图纸的路基横断面设计放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。路线的中线位置，路基顶面标高，横断面、边坡度、平曲线的超高、加宽，交叉道路口的处理，必须符合设计图纸上的要求和监理工程师的指示。 1.3.3沿线土质试验 在开工前施工单位应对工程沿线挖方、借土场和料场用作填料的土取代表性土样，送中心实验室或监理工程师认可的实验室按国家标准试验方法，进行天然含水量、最佳含水量和土的CBR强度值试验，并将上述测试结果报监理工程师审批，监理工程师应立即进行平行试验。 1.3.4试验路段 （1）为解决路基施工技术问题，确保高速公路路基施工质量，施工阶段应分别选择由代表性大的路段进行施工技术方案的试验研究。 （2）在开工之前，施工单位应在试验路段进行压实试验，以确定土石工程的正确压实方法，为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及其组合工序，各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚等。