地下工程复习参考答案总结合--精.docxVIP

地下工程复习参考答案： 1. 地下工程的围岩变形破坏的几种主要形式是什么？ 答：整体状和块状岩体周围：岩爆，脆性开裂，块体滑移 层状岩体周围：沿层面张裂，折断塌落，弯曲内鼓 碎裂状岩体周围：塌方，滑动 散体状岩体周围：拱顶冒落，局部塌方，塑性挤入，滑动 2. 影响地下工程围岩稳定性的因素有哪些？应该如何选址？ 答： 1）主要因素有地质构造、山体完整厚度、岩性均匀单一、坚硬岩层厚度和地下水等情况。 2）洞室应选在地质构造简单、山体完整且宽、厚地带；地下水少、岩性均一、坚硬岩层为厚层的中厚地段，应避开含水的宽大破碎带、断裂交汇带、岩溶发育带及风化带地段。 洞口应选在松散覆盖层薄、坡度较陡的反向坡，并且有完整岩层坐定般的地段。应避开冲沟和溪水源头、不良地质现象发育或洪水淹没的地段。 洞轴线应与区域构造线、岩层及主要节理走向垂直或大角度交叉。 3.评价围岩稳定性的方法是什么？ 答： 岩体洞室围岩稳定性评价是采用工程地质分析和理论计算相结合的综合评价方法。 根据岩石力学属性的不同将其划分为弹性体介质，弹塑性体介质及松散体介质，并运用相应的理论计算方法进行围岩压力计算，通常方法是：对于I、II级围岩，以弹性理论为主计算围岩压力，辅以块体平衡理论计算分离体的稳定性；对于III、IV级围岩，以弹塑性 4. 某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度为MPa，岩石的纵波波速为5300m/s，岩体的纵波波速为4500m/s，地下水为潮湿，结构面走向与洞轴线的夹角28°，结构面倾角为78°，地处极高应力区，试对围岩进行分级，并给出3车道隧道初期支护的设计参数。(表格参数按最安全取值)（20分） 答：解题会用到PPT里第4章《建筑结构的计算方法》里的表格，大家最好把那一张打印一下，（3毛钱）。解：=(4.5/5.3)2=0.72 （应用时，当时，以和Kv代入上式计算BQ值；当时，以和σc-代入计算BQ） =90+80+250*0.72=350 由表知，围岩为Ⅳ级 级别 岩体基本质量的定性特征 岩体质量指标BQ Ⅰ 坚硬岩（σc60MPa），岩体完整（Kv0.75）。 550 Ⅱ 坚硬岩（σc60MPa），岩体较完整（Kv=0.75~0.55）； 较坚硬岩（σc=60~30MPa），岩体完整（Kv0.75）。 550~451 Ⅲ 坚硬岩（σc60MPa），岩体较破碎（Kv0.55~0.35）； 较坚硬岩（σc=60~30MPa）或软硬互层，岩体较完整（Kv=0.75~0.55）； 较软岩（σc=30~15MPa），岩体完整（Kv0.75）。 450~351 Ⅳ 坚硬岩（σc60MPa），岩体破碎（Kv=0.35~0.15）； 较坚硬岩（σc=60~30MPa）或软硬互层，岩体较完整（Kv=0.75~0.55）；较软岩（σc=30~15MPa）或软硬互层，软岩为主，岩体较完整至较破碎（Kv=0.75~0.35）； 软岩（σc=15~5MPa）岩体完整至较完整（Kv=0.75~0.55）。 350~251 Ⅴ 较软岩（σc=30~15MPa），岩体破碎（Kv=0.55~0.35）； 软岩（σc=15~5MPa）岩体较破碎至破碎（Kv=0.55~0.15）； 全部极软岩（σc5MPa）及全部极破碎岩（Kv0.15）。 ≤250 第二问参照谭洪武发的资料的最后一页，据说需要在书上查数据。 参考的类似题目 （例1） （例2）某围岩的岩石单轴饱和抗压强度为Rc=50MPa，岩体为较完整Kv=0.6，地下水为滴状出水，结构面走向与洞轴线的夹角为220，结构面倾角为420，处高应力区，试对围岩进行分级，并给出3车道隧道初期支护的设计参数。(表格参数取均值计算)（20分） 解：Rc＜90Kv+30=84；Kv＜0.04Rc+0.4=2.4；BQ=90+3 Rc +250Kv=390 查修正系数表得到：K1=0.1，K2=0.5，K3=0.5， [BQ] =BQ-100(K1+K2+K3)=280，为Ⅳ级围岩 初期支护设计参数为：喷射混凝土17.5cm，拱、墙部位打设锚杆，锚杆长度为4.25m，间距为0.75m，在拱、墙部位铺设双层@25×25的钢筋网，并对拱、墙、仰拱架设整体钢拱架。 5. 基坑围护结构有哪些类型?各有什么特点和适用范围？ 答： 6.工程降水应考虑哪些因素？井点降水的类型和使用条件是什么？ 答： 工程降水应考虑土的渗透系数、要求降低水位深度、影响半径和涌水量等因素。 井点降水分为： 轻型井点降水：适用土层为粉砂、粉土、含薄层粉砂的粉质粘土；图层渗透系数10-2—10-5cm/s，降深3—6cm. 喷射井点降水：适用于粉砂、粉土、粉质粘土、含薄层粉砂夹层的粘土和淤泥质粘土；土渗透系数10-3—10-6cm/s.降深8—20cm. 深井井点降水：适用于粉砂、粉