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市政公路工程软土地基处理技术研究 　　摘要：随着我国公路建设的发展，施工过程中需要面对各种复杂的土壤，地形和其他条件，特别是软土这一难题，需要采取合理的方式进行处理。软土地基是一种软土质，土壤含水量高，土壤承载力相对较低的地基。在公路建设过程中，如果不加强对公路软土地基处理，将对公路施工质量造成很大影响。本文主要针对市政公路工程软土地基处理技术进行了分析和研究。 　　关键词：市政公路；软土地基；处理技术；注意事项 　　一、软土地基的性能分析 　　软土基础的突出特征就是含水量高，从而导致整体承载能力差，在软土上作业和施工都会出现不规则的沉降，公路建成后因为荷载的影响，软土基础通常会继续沉降，且呈现不规则的状况，所以对公路的使用也会产生较大的影响。市政施工中软土基呈现的性能如下： 　　1、承载能力差 　　因为软土基的含水量较大，因此土体的压缩量增加，在承受较大载荷的时候就容易被压缩，形成大规模的沉降，外界压力容易导致地基的整体性破坏。这也是软土地基最突出的特点。 　　2、沉降量大 　　软土地基所含有的天然水量大，其松散程度也就随之增加，施工中因为压力失水就会导致沉降，如果处理不当出现的沉降呈现不规则的情况，就会导致后续施工的困难，严重的时候会导致路面出现倾斜甚至塌方，尤其对桥梁施工的影响最大。 　　3、压缩性大 　　软土的特征是孔隙大，呈现松散的状态，其可以被大范围的压缩，如果在市政施工中不能进行妥善处理，其在后续施工中容易出现基坑边坡失稳、边坡错位、路基塌方等情况，导致施工的安全性降低，也会影响周边建筑的稳定。 　　二、简述软土地基处理技术 　　公路工程进行建设施工之时，做好软土地基的施工对于推行公路工程施工质量的提升具有重要的意义。在当前我国的科技不断发展的背景之下，我国的公路施工技术也获得一定程度的提升，对于我国公路工程施工质量的提升，具有十分重要的推动作用。 　　1、换填法 　　该方法是在公路工程地基施工之中使用较为广泛的一种软土地基施工技术，其主要的施工措施主要有在一定地基范围之内，将地基之中软性粘及时清除。而将一些有着较好稳定性和硬度的石头进行回填。一般情况下，使用该方法之时是在其他软土地基处理技术没有获得较好的施工效果之后而进行使用。在实际施工之中，其施工工序是：首先将公路工程之中不需要的石头、沙土以及煤块等等杂物及时清除，然后进行回填。使用排水固结法或者是强夯法处理回填过的路基。 　　2、排水固结法 　　在公路工程地基施工之中，排水固结法应用较多，其原理是在进行软土地基处理之时，提前在地基之中设置袋装沙，塑料排水管。为了不断提升建筑物自身的重量可以使用竖向排水体，实现夯实的地基的目的。排水固结法在使用之时，也可以在对建筑物建造之前对建筑场地进行加压。在该状态之下，建筑物之中的土就会慢慢固结，那么土地之中水分则就从缝隙之中缓慢流出。一方面可以不断提升土地强度，与此同时也会出现一定程度的沉降。 　　3、强夯法 　　在公路施工过程之中，为了不断提升公路工程之中地基的承载力，可以使用强夯法进行控制。其施工工序为，在一定的高度之上使用重量的较重的锤子快速砸下。使用重锤进行捶打可以提升土地的密度，进而使得软弱地基变得较为坚硬。实现对软土地基的有效处理。 　　4、深层搅拌法 　　深层搅拌法的工作原理是充分利用到固化剂固化的作用，将固化剂同软土地基之中软土以及沙利用深层搅拌法进行混合搅拌，实现软土的硬结，继而不断提升地基的强度。 　　三、软土地基的施工技术重点 　　软土地基加固的质量取决于施工技术的高低，对于软土地基中产生的一些问题，需要做好下列几项工作，将路基路面问题的发生率降到最低。 　　1、合理选择软基处理方案 　　软土地基处治前，应复核处治方案的可行性，编制实施性施工组织设计。处治材料的选用及处治方案应因地制宜、就地取材。 　　2、合理确定机具组合、材料级配和配合比 　　处治方案完成后，就要设立一个科学的机具组合，以保证软土处治工作的顺利性。开展原材料的配比工作前，有关人员要在实地进行勘测，甚至还要进行土样检测工作，以此为依据确定配合比，这样能提高土体处治后的强度。 　　3、有关排水与加压系统 　　保证排水系统的畅通能够使地基固结的质量更好，所以开展软土地基施工时必须保证排水通道的畅通。还有一个问题便是处理好加压系统，要科学、及时的开展地面加压工作，这也会对软土沉降固结产生积极的影响。通常情况下，要先安装好排水体，产生一个竖向的排水通道。在其上设砂垫层形成横向排水通道，与竖向排水通道共同构成排水系统，加快排水速度。然后进行加压，一般采用堆载，有等载预压和超载预压，提高软土固结速度。总的来说，排水与加压系统是按照一定顺序进行的，两者有着一定的联系。 　　4、沉