基于MATLAB的抑制载波的双边带幅度调制(DSB)与解调分析.docVIP

目录 1基于MATLAB的抑制载波的双边带幅度调制（DSB）与解调分析摘要 2 2、设计目的 3 3、设计要求 3 4、系统原理 4 4.1系统框图： 4 4.2各模块原理及M文件实现 4 4.2.1.发送与接收滤波器 7 4.2.2.解调部分 7 5 Simulink仿真 9 5.1：调制仿真 9 5.2：调制+解调 12 5.3：调制+高斯噪声+解调 15 5.4总结： 17 6、M文件完整程序 18 7、个人小结 24 8、参考文献 25 1基于MATLAB的抑制载波的双边带幅度调制（DSB）与解调分析摘要 信号的调制与解调在通信系统中具有重要的作用。调制过程实际上是一个频谱搬移的过程，即是将低频信号的频谱（调制信号）搬移到载频位置（载波）。而解调是调制的逆过程，即是将已调制信号还原成原始基带信号的过程。调制与解调方式往往能够决定一个通信系统的性能。幅度调制就是一种很常见的模拟调制方法，在AM信号中，载波分量并不携带信息，仍占据大部分功率，如果抑制载波分量的发送，就能够提高功率效率，这就抑制载波双边带调制DSB-SC（Double Side Band with Suppressed Carrier），因为不存在载波分量，DSB-SC信号的调制效率就是100%，即全部功率都用于信息传输。但由于DSB-SC信号的包络不再与调制信号的变化规律一致，因而不能采用简单的包络检波来恢复调制信号，需采用同步检波来解调。这种解调方式被广泛应用在载波通信和短波无线电话通信中。但是由于在信道传输过程中必将引入高斯白噪声，虽然经过带通滤波器后会使其转化为窄带噪声，但它依然会对解调信号造成影响，使其有一定程度的失真，而这种失真是不可避免的。本文介绍了M文件编程和Simulink两种方法来仿真DSB-SC系统的整个调制与解调过程。 关键词 DSB-SC调制 同步检波 信道噪声 M文件 Simulink仿真 2、设计目的要求.1系统框图： 4.2各模块原理及M文件实现 4.2.1.调制部分 如果将AM信号中的载波抑制，只需在将直流去掉，即可输出抑制载波双边带信号（DSB-SC）。?DSB-SC调制器模型如图1所示。 图1 DSB-SC调制器模型 其中，设正弦载波为 式中，为载波幅度；为载波角频率；为初始相位（假定为0）。 假定调制信号的平均值为0，与载波相乘，即可形成DSB-SC信号，其时域表达式为 式中，的平均值为0。DSB-SC的频谱为 DSB-SC信号的包络不再与调制信号的变化规律一致，因而不能采用简单的包络检波来恢复调制信号， 需采用相干解调(同步检波)。另外，在调制信号的过零点处，高频载波相位有180°的突变。 除了不再含有载频分量离散谱外，DSB-SC信号的频谱与AM信号的频谱完全相同，仍由上下对称的两个边带组成。所以DSB-SC信号的带宽与AM信号的带宽相同，也为基带信号带宽的两倍， 即 式中，为调制信号的最高频率。 仿真程序如下： Fs=500; %抽样频率为Fs/Hz T=[0:499]/Fs; %定义运算时间 Fc=50; %载波频率为Fc/Hz f=5; %调制信号频率为f/Hz x1=sin(2*pi*f*T); %调制信号 N=length(x1); %调制信号长度 X1=fft(x1); %傅里叶变换到频域 y1=amod(x1,Fc,Fs,amdsb-sc);%调用函数amod()进行调制 绘图得到结果如下: 4.1.2.高斯白噪声信道特性分析 在实际信号传输过程中，通信系统不可避免的会遇到噪声，例如自然界中的各种电磁波噪声和设备本身产生的热噪声、散粒噪声等，它们预测。而且大部分噪声为随机的高斯白噪声，所以在设计时引入噪声，才能够真正模拟实际中信号传输所遇到的问题怎样才能在接受端更好地恢复基带信号。信道加性噪声主要取决于起伏噪声，而起伏噪声又可视为高斯白噪声来添加噪声，正弦波通过加性高斯白噪声信道后的信号为 故其有用信号功率为 噪声功率为 信噪比满足公式 到达接收端之前，已调信号通过信道，会叠加上信道噪声，使信号有一定程度的失真。故接收端收到的信号应为：已调信号+信道噪声 仿真程序： noisy=randn(1,N); %模拟信道噪声 y1=y1+noisy; %接收端收到的信号 Y1=fft(y