300MW汽轮机本体结构及效益分析[精].pptVIP

亚临界300MW汽轮机 发展历程总体设计思想气动设计本体方面的改进热经济性评估经济效益评估 优化型73#设计特点 900末叶的低压缸模块 低压缸用全三维方法进行流场校核计算 末二级静叶采用弯扭（马刀）叶片 末三级动叶采用扭曲叶片 末二级动叶采用拱形围带 低压全部静叶采用扭叶片 动叶自带围带成圈连接 减少产生共振的几率,利于调频 降低动应力 优化型73#实绩 顺应了市场要求，在出产头四年里即取得了销售26台的成绩 动叶自带冠成圈装配取得了成功，安全性更好 保持了引进型的优势，并使整机的负荷适应性更强，调峰的范围更大 效率比引进型得到了明显提高 完善化型73A#的设计特点 小结 引进型-73# -73A# 新一代亚临界300MW汽轮机总体设计思想 采用成熟的全三维气动热力设计体系 特征： 对一维热力系统 对静、动叶片叶型的气动性能 对级内流动的全三维计算 对多级的匹配进行准三维、全三维流场计算 进行通流的设计分析与优化 2. 先进的全三维气动热力设计程序l???世界上各大型汽轮机制造厂家如西门子、ABB、GE、日立、东芝等都使用的CFX-TASCflow—英国AEA公司开发的世界最先进的旋转机械CFD工程软件，据西门子公司文章介绍，采用此软件设计的新型全三维叶片的