汽车润滑系课件剖析.ppt

学习目的： 了解发动机润滑系的功用、构成、其工作原理。 学习重点： 机油泵,机油滤清器,油底壳，油尺等的结构以作用 发动机在工作时，传力零件的相对运动表面之间必然产生磨擦，金属表面之间的磨擦不仅会增大发动机内部的功率消耗，使零件工作表面迅速磨损，而且由于磨擦产生的热可能导致零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。 发动机的工作示意图 归纳起来，润滑系可以起到： 1、润滑作用：减小零件表面摩擦阻力、磨损和发动机的功率消耗。 2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。 3、冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起冷却作用。 4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性有利于防止漏气或漏油。 5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。 6、液压作用：可用作液压油，如液压挺柱。 三、润滑系组成 主要由：机油泵、机油滤清器、机油集滤器、机油冷却器、机油压力传感器、机油压力表、机油温度表、润滑油管和润滑油道等。 ·2、润滑油储存装置：油底壳 3、润滑油升压装置：齿轮式机油泵 齿轮式机油泵 出油腔 进油腔 主动齿轮 从动齿轮 壳体 齿轮式机油泵的构造 吸油：机油泵进油腔齿轮的轮齿脱开啮合，其容积增大，产生真空吸力，机油便经进油口被吸入进油腔。 压油：机油泵齿轮的轮齿将机油带入到出油腔，出油腔齿轮的轮齿进入啮合，其容积减小，油压增大，机油便经出油口被压送到发动机油道中。 齿轮式机油泵的工作过程： 转子式机油泵工作原理 旁通阀 机油滤清器 功用：过滤机油中因发动机机件摩擦产生的金属粉末及燃油、机油燃烧后混入到曲轴箱的炭粒、油泥。 原理：机油先经集滤器初步过滤，再到机油滤清器进一步过滤，一般在汽车做定期保养的时候连同机油一起更换机油滤清器。 常见的机油格拆卸工具 专用的机油格拆卸工具 7、润滑系检视装置：机油压力表、油温表、机油尺 四 、润滑系的工作过程 当发动机工作时，机油泵经固定式集滤器从油底壳中吸取机油，这样可以防止较大的机械杂质进入到机油泵内。被机油泵压出的机油分成两路：大部分的机油，经机油粗滤器滤清稍大的机械杂质后流入纵向的主油道，执行润滑任务。另有一小部分机油（约10%-15%）经进油限压阀流入机油细滤器内滤清较细的机械杂质、胶质和氧化物等后流回油底壳。 润滑系油路 五、曲轴箱通风 发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环漏到曲轴箱。漏到曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后造成机油变稀，性能变坏；废气促使机油氧化变质，并使曲轴箱内压力升高，促使机油上窜到燃烧室内烧掉，也从曲轴油封、衬垫等处渗出而流失。 强制通风： 从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧。这种通风方式称为强制通风，汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式