鉆孔灌注桩首件总结.docVIP

104国道天元路改造工程 B1标段（K7+131.34~ K7+348.66）秦淮河大桥 钻孔灌注桩首件工程 工 艺 总 结 及 自 评 意 见 南京润华市政建设有限公司 104国道天元路改造工程B1标项目经理部 2010年11月7日 工艺总结及自评意见 1、工程概况 秦淮河大桥桩基数量一览表 序号 墩台编号 直径 数量 单桩钻进 深度 合计 备注 1 0＃台 1.2m 8根 30.8m 246.4m 半幅4根 2 1＃墩 1.5m 4根 40m 160m 半幅2根 3 2＃墩 1.5m 4根 40m 160m 半幅2根 4 3＃墩 1.5m 4根 40m 160m 半幅2根 5 4＃墩 1.5m 4根 41m 164m 半幅2根 6 5＃墩 1.5m 4根 46m 184m 半幅2根 7 6＃墩 1.5m 4根 46m 184m 半幅2根 8 7＃墩 1.5m 4根 41m 164m 半幅2根 9 8＃墩 1.5m 4根 40m 160m 半幅2根 10 9#台 1.2m 8根 30.8m 246.4m 半幅4根 直径1.2m钻孔灌注桩小计 492.8m 直径1.5m钻孔灌注桩小计 1336m 合 计 1828.8m 2、首件工程的选择 我部为了顺利的进行本工程桩基的施工，在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的内容。选择秦淮河大桥右幅1#-1桩（直径1.5m、设计桩长40m，设计砼等级为水下C25砼）作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施，总结经验，找出不足，改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。 3．钻孔灌注桩首件工程技术参数 1-1#桩设计桩径为1.5m，设计长度为40m，。设计砼用量70.65m3，钢筋用量3.7T。灌注用砼标号采用水下C25，其供应商为天宝砼。 4、地质条件及地下水情况 场地内的岩土体按其成因时代的不同，划分为5个工程地质层。各层具体描如下 1层（填土），特征：灰黄色、局部受地雨水浸泡呈灰色，松散，局部有少量碎石、砖块、砼块等杂物。勘测揭示厚度1.6m~6.0m； 2-1层（粉质粘土），特征：灰黄~灰色、含铁锈斑块，欠均匀。勘测揭示厚度1.7m~2.4m；揭示顶板高程为6.10~7.01m； 2-2层（粉土夹淤泥质粉质粘土），特征：灰色、湿~很湿，含有机质，嗅味重，欠均匀。勘测揭示厚度2.8m~9.5m；揭示顶板高程为1.11~5.11m； 2-3层（粉土夹粉质粘土），特征：灰色、很湿，含有机质，欠均匀。勘测揭示厚度0.5m~3.6m；揭示顶板高程为2.07~4.7m； 2-4层（粉砂夹粉土），特征：灰色、饱和，含云母碎屑及有机质，粉土呈层状不均匀分布，普遍分布。勘测揭示厚度3.0m~8.8m；揭示顶板高程为-10.89~-3.61m； 2-5层（粉土夹粉质粘土），特征：灰色、湿，夹粘性土，普遍分布。勘测揭示厚度1.2m~5.2m；揭示顶板高程为-16.39~-10.61m； 3-1层（粉质粘土），特征：灰~灰黄色、包含物少，局部夹粉土块团，普遍分布。勘测揭示厚度2.2m~5.0m；揭示顶板高程为-15.89~-13.47m； 3-2层（粉土），特征：灰~灰黄色、湿，中密~密实，普遍分布。勘测揭示厚度1.8m~6.1m；揭示顶板高程为-24.89~-19.97m； 4层（含卵砾石粉质粘土），特征：灰~青灰色、卵砾石成分为石英岩，粒径一般为2~5cm，个别达8cm，含量占5~20%，混粉细砂，普遍分布。勘测揭示厚度0.5m~3.0m；揭示顶板高程为-24.19~-19.77m； 5-1层（强风化砂质泥岩），特征：紫红色、原岩经强烈风化后呈坚硬粘性土状，夹少量泥质砂岩硬块，极易水解软化。普遍分布。勘测揭示厚度4.1m~8.0m；揭示顶板高程为-24.89~-21.97m； 5-2层（中风化砂质泥岩），特征：紫红色、岩芯呈块状，短柱状，岩石矿物多蚀变，强度具有一定差异。普遍分布。勘测揭示厚度4.6m~14.0m；揭示顶板高程为-30.89~-27.58m； （3）、地下水情况： 地下水类型主要为孔隙潜水、微承压水； 孔隙潜水赋存于1、2层以浅土体孔隙中，水量一般，连通性较差，含水性不一。 微承压水主要赋存于3-2层中； 勘察报告显示稳定地下水水位埋深为0.73~5.38m（水位7.00~7.02m）A．准备工作 1）成孔采用正循环回转钻孔法进行成孔，泥浆护壁，清孔方式采用换浆法清孔，钢筋笼现场分5节制作，采用钻机卷扬辅助安放，孔口焊接，水下混凝土灌注成桩。 2）秦淮河大桥1-1#桩属于陆地桩（枯水位），采用挖掘机整平场地，人工开挖埋设护筒，最后用枕木铺设平台，确保钻机工作稳定。 3）测量放样 （a）桩位坐标由施工设计图