岩土锚固安全评价与处治技术研究(10页).docVIP

岩土锚固安全评价与处治技术研究 报告简本 1、引言 “岩土锚固安全评价与处治技术研究”系2004年交通部西部交通建设科技项目。项目的立项主要基于以下背景：（1）作为隐蔽工程，如何评价边坡锚固工程的施工质量是否满足设计要求，实践中虽然通过验收试验及长期监控的手段来控制，但却存在国内外尚未解决的如何根据获得的资料来判断工程质量的问题。（2）在缺乏资料与数据的情况下，如何评价锚固工程的质量及安全、如何找出工程隐患和评价其危害程度以及如何处治这些工程隐患是岩土工作者必须面对和解决的课题。（3）边坡岩土锚固技术作为一种先进但非永久的支护手段，它的使用寿命关系到人类千百万工程及子孙后代的安危。探求锚的安全性评价及检测方法、研究边坡岩土锚固中锚失效后对边坡稳定性的影响及其综合处治技术等课题的研究迫在眉睫。（4）滞后的理论研究导致施工中或完工后都出现了不同程度的锚固路堑边坡失稳事故。锚固路堑边坡破坏后既阻塞交通，给国家和人民造成巨大的经济损失，又破坏环境景观和生态平衡。在此背景下，交通部科技教育司和重庆交通科研设计院于2004年7月签订了科研合同，拟定由重庆交通科研设计院牵头的竞标联合体承担“岩土锚固安全评价与处治技术”项目的研究。 2、主要研究内容 经过课题组三年多的努力，完成了边坡岩土锚固的安全状况及工程地质环境条件调查、锚固失效模式和临界技术指标研究、锚固安全性检测和评价方法研究、锚固失效对