单元4站台安全门系统绪论.pptVIP

单元四. 站台安全门系统 4.1站台安全门系统概述 站台安全门系统安装于地铁、轻轨等车站的站台边缘, 将轨道与站台候车区隔离，设有与列车门相对应，可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障，简称安全门。 4.3 站台安全门控制系统 中央接口盘PSC 门控单元（DCU） IBP 4.4 站台安全门监视系统 4.5 站台安全门故障操作 一、单对安全门不能开启的处理办法 二、多对安全门不能开启的处理办法 三、一对安全门不能关闭的处理办法 四、多对安全门不能关闭的处理办法 五、站台安全门玻璃破碎或破裂的处理办法 站台级控制PSL 当系统级控制不能正常实现时，列车司机或站台工作人员通过发车端PSL对安全门进行开/关门操作，实现站台级控制 安全门测试状态 滑动门打开 互锁解除报警 滑动门/应急门/司机门关闭且锁紧 灯测试 原位 自动 关门 开门 互锁解除 专家提示： - 综控室的PSA、IBP盘和PSL、PSC上关闭且锁紧指示灯同步显示； - 若在列车未驶入安全位置，安全员就松开互锁开关，则信号系统立即向轨道发送停车码是列车停车，造成列车紧急停车后果出现 IBP盘控制 当车站、区间发生火灾等紧急事件情况，需要车站疏散时，通过设置在综控室IBP盘上的紧急控制按钮，开启安全门。 IBP盘是所有安全门系统控制级别中的最高级，当IBP在控制状态下，任何级别都无法控制屏蔽门系统的操作 专