反思“海淘”：下一个唯品会还有多远？.docVIP

反思“海淘”：下一个唯品会还有多远？ 　　“海淘”几乎是这两年最火爆，同时也是最受争议的行业热点。 　　阿里巴巴、京东、顺丰等“高富帅”开通海外购频道或物流频道，一批富有激情的创业者也纷纷加入了“海淘”创业大军。他们看好中国“海淘”大军们对进口商品的消费能力，坚信行业将出现井喷。 　　有数据显示，2012年，国内用户仅通过支付宝的海淘消费规模同比增长117%，远高于国内网购64.7%的增长速度；2013年，海外代购市场的交易规模超过700亿元。艾瑞咨询报告称，跨境电商真正的蓝海在进口。 　　眼下，跨境电商进口端的关注焦点，依然是快速通关、通检、结汇退税等方面的政策。做跨境电商进口业务的一大动力来自行邮税政策，最新的政策解读是：跨境电商进口试点政策逐渐明了，行邮税跟原先一般贸易进口的“关税+增值税+消费税”相比，通常有30%的优惠幅度。 　　另一方面是争议。蘑菇街已经于2013年12月，对曾由公司CEO陈琪亲自领衔的“海淘”业务喊停，从上线到宣布暂停仅有三个半月时间。此外，京东海外购、顺丰旗下海购丰运SFbuy、苏宁易购的海外频道，也都未能达到预期。 　　针对近期是否有投资“海淘”领域创业型公司的打算时，启明创投（曾投资蘑菇街）主管合伙人甘剑平对《创业邦》的回答是：不会触碰有政策风险的项目。 　　海淘到底难在哪里？ 　　海淘的原理 　　“‘海淘’一词有点莫名其妙”，“洋码头”创始人曾碧波吐槽说。留学生时代，他从海外代购起家，是易趣中国第一批员工，之后创办洋码头，算是中国最早一批海外购领域的创业者。 　　他解释：“海淘”的本意指消费者直接去Amazon、iHerb、Drugstore等国外网站淘商品，再通过转运公司等复杂环节配送到国内消费者手中。它的重点在于“淘”。而现在，“海淘”却被用于泛指海外购物。除了包含消费者直接去国外网站“淘”外，还包括直接通过天猫国际、洋码头等国内网站实现一站式购物。 　　“现在越来越多的中国网站都开通海外直邮了，不需要消费者再那么辛苦去国外网站淘货，到洋码头等网站一站式购物就行。我们认为‘海淘’必死，更愿意定义自己为跨境购物或海外购物。” 　　消费者在海淘的过程中，确实经常遇到各种问题难以克服。首先是语言障碍，海淘入门前需要研究大量攻略；转运环节复杂，需要注册转运公司获取国外地址，再由转运公司发往国内，清关后才发到消费者手中，物流周期过长，而走DHL、UPS等直邮费用又极其昂贵；并非所有海淘来的商品都价格便宜；有时商品还会被海关扣押；遇到丢货、转运公司关闭、商品损坏、买到假货等情况时，投诉、维权无门…… 　　总体来说，海淘用户体验差的根蒂在于购买流程复杂、个人采购物流成本过高，商品质量和退换货等服务难以保证。种种情况，使用户体验不如那些大规模采购海外产品的海外购网站。 　　围绕海淘用户的种种痛点，工具类、导购类、平台类、转运公司、清关公司、代运营商等类型的创业公司分别从不同角度卡位市场。 　　大大小小的工具类公司可谓不胜枚举，如什么值得买、55 海淘、易海淘等。有做购物分享、优惠信息推荐的，做返利类的，还有做统计汇率、关税等数据插件的。它们在海淘用户中拥有一定规模的忠实粉丝。据业内人士透露，海淘业务占最近大热的什么值得买的50% 业务。 　　这些工具类型的公司，都只是比较浅显地整合信息流，进入门槛较低。 　　再往供应链深处拓展的一些网站，能直接在Amazon、6PM等国外网站订单，实现一站式购物，如CN海淘、海猫季、金箍棒等。 　　这些网站的最基本功能是优化海购流程：首先，扫除语言障碍，实时同步海外的商品信息；其次，使消费者无须持有双币甚至多币种信用卡，就可以流畅购物，这些网站能支持中国大陆所有主流商业银行网银以及支付宝、财付通等网络支付手段。在后端，这些公司会将转运、清关等环节的公司整合进来，并有订单跟踪体系、支持退换货等服务。 　　轻生意，还是重生意？ 　　据一位不愿具名的导购行业资深人士分析，做跨境电商与国内电商类似。导购可以作为海外购创业者们初期的切入口，但单纯做导购等流量入口级的企业，由于对供应链整合程度比较轻，容易遭遇天花板。 　　看蘑菇街、美丽说、51返利、米折网等几家公司，尽管前期发展速度较快，但由于对天猫、京东等上游平台的依赖性较强，遭遇天花板后需要被迫转型。这也是蘑菇街自建电商平台做优店的原因。 　　如上人士指出，如果海外购创业者单纯只做待下单，跟现在淘宝上的代购没有太大区别，依然属于代购角色。目前能做到跟国外B2C网站深度合作、实现订单同步的公司很少。尽管海外购领域的创业者对外宣称能做到价格、库存等进销存信息跟国外同步，但事实并非如此。比如，偶尔会出现消费者下订单后，库存不足或价格上涨的情况。能否实时同步，受限于跟国外供应商是否