单级蜗杆减速[精选].docVIP

云南机电职业技术学院 机械设计基础 课程设计 设计题目：一级圆柱齿轮减速器 院 系：机械工程系 专 业： 数控技术 班 级： 13124 学生姓名： 赵永飞 学 号：201312170 指导教师：杨学华 2014/12/22目录 一、传动方案里拟定 二、传动装置总体设计 1、传动机构整体设计 2、电动机的选择 3、计算传动装置的运动参数 三、传动零件的设计 1、减速器传动设计计算 2、验算效率 3、精度等级公差和表面粗糙度的确定 四、轴及轴承装置设计 1、输出轴上的功率、转速和转矩 2、蜗杆轴的设计 3、涡轮轴的设计 4、滚动轴承的选择 5、键连接及联轴器的选择 五、减速器的附件 1、减速器的附件 六、蜗杆减速器的润滑 1、蜗杆的润滑 2、滚动轴承的润滑 七、设计小结 单级蜗杆减速器，传动路线：电机——连轴器——减速器——连轴器——带式运输机。 该减速器的机构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。 传动装置总体设计 1、传动机构整体设计 根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线为：电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机。(如图右图所示) 根据生产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度V≤4——5m/s，所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见（如图下图所示），采用此布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖中装有密封元件。 该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。 总传动比：i=27 Z1=2 Z2=54 为了确定传动方案先初选卷筒直径：D=380mm运输带速度：V=1m/s 卷筒转速=60×1000v/(D)= 60×1000×1/(×380)r/min=50.28 r/min 而i=27 ，并且=， 所以有=i=27×50.28=1357.6 r/min选择同步转速为1500r，满载转速为1440r/min的电动机。 ===53.33r/min 由=60×1000v/(D)可得D≈345mm 2、选择电动机 （1）选择电动机类型 按已知工作要求和条件选用Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机. （2）选择电动机容量 工作机要求的电动机输出功率为： 其中 则 由电动机至运输带的传动总效率为： 式中，查机械设计手册可得 联轴器效率 =0.99 滚动轴承效率=0.98 双头蜗杆效率=0.8 转油润滑效率=0.96 卷筒效率 =0.96 则 68.0% 初选运输带有效拉力：F=5280N 从而可得：=7.45kw＜7.5kw 电动机型号表一 方案 电动机型号 额定功率 Ped kw 电动机转速 r/min 额定转矩 同步转速 满载转速 1 Y132S2-2 7.5 3000 2900 2.0 2 Y132S2-4 7.5 1500 1440 2.2 3 Y160M-6 7.5 1000 960 2.0 4 Y160L-8 7.5 750 720 2.0 （3）确定电动机转速 有前面可知电机的满载转速为1440r/min 从而可以选取Y132S2-4 以下是其详细参数 Y132S2-4的主要性能参数 额定功率 /kw 同步转速 n/(r ) 满载转速 n/(r ) 电动机总重/N 启动转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 7.5 1500 1440 2.2 2.3 4、计算传动装置的运动和动力参数 （1）各轴转速 蜗杆轴 n1=1440r/min 齿轮轴 n2=1440/26=53.33 r/min 卷筒轴 n3= n2=53.33r/min （2）各轴的输入功率 蜗杆轴 p1= =7.23kw 齿轮轴 p2=p1=5.44kw 卷筒轴 p3=p2 =5.28kw (3) 各轴的转矩 电机输出转矩 =9550 =9550×7.45/1440Nm=49.4Nm 蜗杆输入转矩