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对110kV线路重合闸的探讨 　　摘要：文章论述了110kV线路的重合闸原理与功能，分析了某110kV线路出现重合闸事故的原因，并探讨了重合闸事故所暴露的问题与防范对策，以确保电力系统的稳定安全运行。 　　关键词：电力系统；架空线路；110kV线路；重合闸 　　中图分类号：TM715 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）11-0127-02 　　随着我国社会经济的快速发展，人们对电的需求量不断增大，为满足人们日益增长的电量需求，并保证电力系统的稳定运行，在线路中设置了重合闸装置，以提高供电安全，减少停电损失，加大线路的送电量，但重合闸自身也会出现故障问题，需要采取一定措施给予防范，本文就110kV线路的重合闸进行了探讨。 　　1 线路重合闸原理与功能 　　1.1 线路重合闸原理 　　线路重合闸所指的是架空线路故障被清除之后，会在短时间里闭合断路器。通常在正常状况下，架空线路中的故障有90%以上是瞬时故障，像鸟害、雷击等引发的故障，继电保护动作把短路故障切除后，无电源提供电流后，电弧就会熄灭，待充足的去游离时间之后，空气就能恢复绝缘性，此时线路中的重合闸装置就会将断路器进行重新合闸，线路无故障之后，继电保护器无再动作跳闸，输电线路就能恢复正常运行了，线路重合闸成功。而输电线路中，也存在10%左右的永久性故障，如果永久性故障不能及时切除，就可能会扩大电网事故，严重影响电力线路的稳定安全运行。像导杆、去游离时间不足等故障，就属于永久性故障，当断路器合闸之后，线路故障依旧存在，使得继电保护器将断路器再次跳开，线路重合闸未成功，要解决永久性故障，可运用下列方法予以解决：在线路重合闸当中，引入人为延时，对电弧与电离空气进行去游离，也可调整断路器，并延时时限几秒钟即可，以解决线路中的导杆故障或者去游离时间不足等问题。目前架空线路的重合装置多为自动装置，能自动恢复供电。 　　1.2 线路重合闸功能 　　架空线路中，大多数为瞬时故障，而瞬时故障是能够迅速恢复运行的，这加大了供电线路的可靠性与安全性，减少了停电的损失。继电保护误动或者操作技巧失灵所带来的断路器误动等，可使用重合闸进行补救，合理运用重合闸，能有效提高电力系统并列运行的安全稳定性，当重合闸成功之后，系统会恢复原来的网络结构，这增加了功角特性里的减速面积，利于电力系统恢复安全稳定的运行，还进一步提高了系统暂态水平，加大了线路的送电量。 　　2 110kV线路的重合闸事故原因 　　2.1 重合闸事故简要 　　某110kV变电站是某县公司枢纽变电站，该变电站的接线方式是110kV的单母线运行，而110kV的Ⅰ号线与Ⅱ号线作为电源线进行并列运行，而Ⅲ号线与Ⅳ号线是两条馈线，并有两台主变，主变#1与#2的容量分别是31.5MW与20MW，其主线运行如图1所示。110kV的Ⅲ号线因雷击，其零序1号段出现保护动作，Ⅲ号线156开关跳闸，而重合闸不动作，经运行人员对一次设备的无异常检查后，汇报调度，并手动合闸156开关，且送电正常。 　　2.2 110kV线路重合闸故障原因分析 　　在此线路重合闸中，其方式为检无压方式，由保护装置的动作信号看，线路故障时，保护正确的动作跳闸，并且重合闸也被启动，不过没有发出重合命令，等10s之后，线路重合闸出现整组复归。在该过程中，所关注的关键问题是：导致线路重合闸条件不能满足的原因是什么？为了弄清这一问题，对线路保护装置给予检查，线路申请停电之后，检查线路的保护装置，先在没有加入母线电压的状况下，对线路单相的接地故障进行模拟，其保护装置能够正常动作，重合闸也能可靠重合，接着在母线电压加入的状况下，对单相的接地故障进行模拟，其保护装置也能正常动作，不过重合闸却不能重合。为了进一步弄清母线有压下，重合闸无法重合的原因，运行人员依据保护装置相关的技术说明书，对保护装置中的保护定制单与保护逻辑等给予了仔细研究，当对保护定值单进行核对时，发现“抽取母线电压的投退”一项时，其定制单是投入，在技术说明书中，该功能没有相关描述，通过厂家技术人员询问之后，其功能解释为：控制字如果是投入，能够实现母线无压线路的有压合动作。通过线路保护装置的检查可知，出现重合闸故障的原因是：厂家未对抽取母线电压的投退控制字给予描述，让保护整定人员错误理解，把原来应该退出的投入控制字，使得重合闸检的无压方式由检线路无压转变成了检母线无压，从而让线路故障中的重合闸条件与要求不相符，线路重合不能正确动作。将控制字改为退出之后，当再次对单相接地故障进行模拟时，线路保护装置能够正常动作，并且重合闸能够重合。 　　3 线路重合闸故障所暴露的工作问题与防范对策 　　3.1 线路重合闸故障所暴露的工作问题 　　在110kV的线路重合闸故障中，暴露出了一些工