CPIII測量作业指导书.docVIP

xx股份xx客专xx段项目部 CPIII测量作业指导书 工程概况 xx标段起讫里程为DKxx～DKxx全长xxkm，主要工程量有xx大桥0.5座，长度为35.355km，该桥上部结构主要为32和24米两种预应力混凝土简支箱梁和32+48+32，40+56+40，40+64+40，60+100+60五种预应力混凝土连续梁，预应力混凝土简支箱梁1042孔；无砟轨道70.709km。 编制依据 《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》 《xx铁路客运专线（xx段）CPIII轨道控制网测量技术方案》 工作内容 涉及到的主要内容如下： 准备工作 线下工程沉降和变形评估； CPI、CPII控制网复测； CPII控制网加密。 CPIII控制网测量的具体工作 （1）CPⅢ平面控制网测量； （2）CPⅢ高程控制测量。 CPII控制网加密目的和要求 4.1 加密的目的 为了满足轨道控制网CPIII的建立和维护，针对桥梁、隧道和特殊路基结构工程的施工控制网，应在CPI或CPII基础上加密。当加密网的精度不能满足施工测量的精度要求时，应建立更高精度等级的独立控制网。 4.2 CPII加密的要求 （1）为满足CPIII测量数据处理的各项限差要求，CPIII测量前，应对CPII点和二等水准点进行加密，确保沿线可用的CPI或（加密）CPII点间距在600米左右，可用的（加密）线路水准基点在1000米左右。加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。所采用仪器经过检定，并在有效检定期内。 （2）加密测量前应检查联测标石的完好性，对丢失和破损比较严重的标石应按原测标准用同精度扩展方法恢复或增补，CPII加密测量时观测两个时段，每个时段不少于60分钟，加密一个CPII点时应联测不少于两个CPI及不少于两个CPII点，且加密点位于所联测CPI/CPII点构成的网形中部。 4.3 GPS加密CPII网的技术要求 （1）选点埋石 CPII加密点应采用强制对中标，对桥梁部分CPII加密点需上桥，可与CPIII点共桩，并且沿线路前进方向左右交替埋设于桥梁的固定端正上方防撞墙顶部；必须保证加密CPII点埋设稳定可靠，同时须满足必要的GPS观测条件和与CPIII点的联测条件，沿线路前进方向左右交替埋设. （2）观测 CPII加密点要求同精度网原网要求，观测、数据处理均与原测CPII相同。观测前要求对网形进行设计，保证CPII加密点间的极限长度在600米左右，并且要尽可能多的联测原精测网中的CPI或CPII点，以保证梁上与梁下的平面坐标系统统一。 （3）数据处理 在对CPII加密点进行整体平差前应对网中原CPI和CPII点的稳定性进行分析，不满足精度要求的原CPI和CPII进行剔除，满足要求的全部作为起算点。 CPIII平面控制网测量 5.1 CPIII平面控制点布设 5.1.1 CPⅢ控制点的元器件： 由于CPⅢ控制网网点间的相对精度高达±1mm，而且CPⅢ控制网的服务期限从轨道粗调开始，到线路竣工时的全线轨道线形竣工测量，以及竣工后线路运营期间的轨道维护，因此CPⅢ控制网的测量标志必须达到以下要求：具有强制对中、能够长期保存、不变形、体积小、结构简单、安装方便、价格适中、重复安置精度满足同一套测量标志在同一点重复安装的空间位置偏差应该小于±0.5mm，分解到X、Y、Z 方向的重复安装偏差三方向应均小于±0.3mm。xx客运专线(xx段)全线从CPIII 控制网建网、轨道施工粗调、精测、轨道线形竣工测量、运营期间的轨道维护均必须使用相同型号CPⅢ控制网测量标志。 xx客运专线(xx段)全线统一的CPIII 标志如下图所示,棱镜采用德国进口的Sinning 棱镜，并要求有海关到货清单。 5.1.2 CPIII 控制点的埋设 CPⅢ控制点的布设应兼顾施工及运营维护，埋点应满足以下要求： CPIII 控制点距离布置一般为60 m 左右一对，且不应大于80 m, 相邻CPIII 控制点应大致等高，布设高度应与轨道面高度保持一致的高度间距。 桥梁上一般布置在桥梁固定支座端上方防撞墙顶端，埋设立式基座，如下图： 直接在防撞墙顶面成对开凿铅垂方向的安装孔(孔径30 毫米，孔深 60 毫米)，然后使用云石胶埋设立式基座，相邻两对CPIII 点在里程上相距约60 米，基座埋设完成后，基座外露部分不高于基桩顶面2 毫米。 5.1.3 CPIII 控制网标记点的编号 CP III 控制点编号定义如下： CP III 点按照公里数递增进行编号，其编号反映里程数。所有处于里程增大方向左侧的标记点，编号为奇数，处于里程增大方向右侧的标记点编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。举例如下： 观测时、自由设站点编号按“Z03601，Z03602…”沿线路里