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第二章物流系统规划与设计概述报告
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计 第三方物流 开篇案例 高效物流系统:海尔生命线 海尔物流系统可以用“一流三网”来概括。“一流”是指以订单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。围绕订单信息流这一中心,将海尔遍布全球的分支机构整合在统一的物流平台之上,从而使供应商和客户、企业内部信息网络这“三网”同时开始执行,同步运动,为订单信息流的增值提供支持。 第二章 物流系统规划与设计概述 本章学习目标 了解物流系统规划与设计的目标。 理解物流系统规划与设计的原则。 掌握物流系统规划与设计的内容。 掌握物流系统规划与设计的步骤。 掌握物流系统规划与设计常用的方法。 2.1 物流系统规划与设计的目标 物流系统规划设计的核心就是用系统的思想和方法对物流的各个功能进行整合,从而更好地实现物流系统发展的目标,实现以最小投入获得最大产出。 物流系统规划与设计的目标为: 服务收益 总成本最小化 创造物流价值 服务收益 可得性 作业表现 服务可靠性 总成本最小化 企业物流总成本=运输成本+存货持有成 本+物流行政管理成本 创造物流价值 我们的目标 得到良好的服务 实现良好的快速反应能力 获取强大的信息 实现物流服务规模化 充分利用物流资源 2.2 物流系统规划与设计的原则 系统性原则 可行性原则 经济性原则:主要体现在物流系统的连续性、柔性化、协同性以及资源的高利用率 社会效益原则 物流系统规划与设计的影响因素 1.物流服务需求 2.行业竞争力 3.地区市场差异 4.物流技术发展 5.流通渠道结构 6.经济发展 7.法规、政策、工业标准等 2.3 物流系统规划与设计的内容 从地位看:战略层、策略层、运作层 行政级别和地理范围:国家级、区域级、行业级、企业级 企业的物流系统的活动一般包括:客户服务、库存计划、运输及仓储四个部分 2.3 物流系统规划与设计的内容 规划与设计方案 流程 衡量 目标 物流信 息系统 库存战略 选 址 战 略 物 流 节 点 库 存 系 统 战 略 运 输 系 统 战 略 客 户 服 务 系 统 目 标 物流 组织 流程以及 实现方法 2.3.1 客户服务系统的规划与设计 确定服务标准,围绕已制定的服务标准,设计有效的检测指标体系,按照客户的需求,制定等级服务标准,扩展服务范畴。在此基础上,建立职责明确、科学规范的服务质量考核体系,对服务过程进行绩效评定,使企业能够据此改善客户服务,以其特色鲜明的服务理念给客户提供全面、迅捷、亲切的服务,为加强企业管理积累信息资料及管理经验。 2.3.2 库存系统的规划与设计 在满足客户服务目标的基础上,确定和维持可能的最小库存水平。 2.3.3 运输系统的规划与设计 评价运输系统的三个标准:成本、速度和服务的稳定性 运输系统的目标是在客户服务政策决定的反应时间内,用最低的成本限制下的运输设备连接物流系统的网络结构,包括选择运输方式、选择运输路径及对运输时间进行安排,联合运输的安排及管理等内容。 2.3.4 物流节点的规划与设计 物流系统的网络规划,包括物流设施的类型、数量、层次与位置的确定、物流体系网络功能与布局规划。 2.3.5 物流业务流程 建立、理顺企业主要的物流业务流程,在允许的条件下,通过借助信息技术、计算机仿真技术模拟业务处理,从而检测可能存在的问题,便于进一步完善和优化业务流程。 2.3.6 物流组织 除了优化设计、控制和评价外,组织的环境适应性、持续改进、员工自治和目标的统一已成为管理人员普遍关心的问题。有效的和有效率的物流组织是物流系统管理中极其重要的因素。企业面临的问题和挑战主要不在于战略决策的制定,而在于系统、结构、任务、人力、公司、文化等层面的问题。这些因素混合在一起,极为物流系统的组织结构。 2.3.7 物流管理信息系统的规划与设计 物流信息与物流职能有机地联系在一起,从而使整个物流活动能够顺利进行。 作用:随时把握商品流动所带来的商品量的变化;提高各种有关物流业务的作业效率。 物流信息有些是和物流活动直接相关的,有些是会影响物流活动规模和幅度的。 2.4 物流系统规划与设计的步骤 方案评价与选择 执行 实效评价 结果评价 建立目标和约束条件 收集基础数据 基础资料分析 明确设计目的,判明各种问题和约束进行可行性评估 建立假设条件,收集有关数据,做各种调查 分析数
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