船舶安全应急处理剖析.ppt

演习： ◆货船每月1次弃船演习和1次消防演习 ◆ 25%船员未参加上月的弃船和消防演习，离港后24小时进行 ◆客船每周1次弃船和消防演习 ◆堵漏演习每3月1次 客船弃船时：先旅客、后船员、最后船长 2.船舶应变须知和操作须知 第7节 船舶应变部署 3.船舶消防演习 现场指挥-大副 发现火灾，立即发警报，就近灭火器灭火 警铃汽笛，短声连放1分钟 人员携带指定器具2min到指定地点 5min内消防泵供水 演习评估： 演习记录：演习起止时间、情况记入航海日志、轮机日志 第7节 船舶应变部署 4.船舶救生及应急反应 现场指挥-大副 救生艇每3个月下水一次 集合地点一般在艇甲板 人员2min穿好救生衣到集合地点 2名艇员5min内完成登乘和降落准备 演习记录：演习起止时间、情况记入航海日志、轮机日志 第7节 船舶应变部署 4.船舶医疗急救的有关规定 IMO和ILO规定所有船舶应配备药品、医疗器具和《国际船舶医疗指南》 船长是主要负责人 每条船上应有一个单独的医疗室，医疗室应配备冰箱用以保持药品 定期要对医疗药品的有效期进行检查，及时替换过期药品 有医生船舶医生管理，没有则由大副管理药品，并做好病人用药记录 每艘船舶至少配备4个急救药箱。应放置在驾驶台、机舱集控室、生活区内的公共场所(如餐厅)，以及病房或货物操作控制室 第7节 船舶应变部署 4.船舶医疗急救的有关规定 船舶医疗垃圾及过期药品管理 (1) 船舶医疗垃圾由船医或负责医疗卫生人员收集保管，按规定分装并妥善保存。 (2) 船舶过期报废药品由船医或负责医疗卫生人员向公司门诊部申请报废，报废后的药品同船舶医疗垃圾同样管理。 (3) 船舶靠泊后向港口国医疗垃圾回收部门移交医疗垃圾并取得签字认可。 (4) 少量的医疗垃圾通过集中保管封存，待船舶到国内港口后交付门诊部按规定统一处理。 (5) 船舶分装医疗垃圾的用具由门诊部提供。 第7节 船舶应变部署 第8节机舱应急设备的使用和管理 ◆应急动力设备： 应急电源 (应急发电机或蓄电池组)、应急空压机、应急操舵装置 ◆应急消防设备： 应急消防泵、油柜速闭阀、风油应急切断、 通风筒防火板、机舱天窗应急关闭装置 ◆应急救生设备： 救生艇发动机、应急逃生孔 ◆机舱进水时的应急设备： 应急舱底水吸口、水密门 1.机舱应急设备的种类 2.机舱应急设备的要求 第8节机舱应急设备的使用和管理 （1）应急电源 ◆客船和500总吨及以上货船均应设独立的应急电源 ◆应急电源应布置经船级社同意的最高一层连续甲板以上和机舱棚以外的处所，使其确保当发生火灾或其他灾难致使主电源装置失效时能起作用。整个应急电源的布置，应能在船舶横倾22.5°和纵倾10°时仍起作用 2.机舱应急设备的要求 第8节机舱应急设备的使用和管理 （2）应急空气压缩机 应急空气压缩机应采用手动起动的柴油机或其它有效的装置驱动，以保证对空气瓶的初始充气，应急空气压缩机是船舶从“瘫船”状态恢复运转的原始动力。 2.机舱应急设备的要求 第8节机舱应急设备的使用和管理 （3）应急操舵装置 ◆根据《规范》要求：每艘船舶应配备主操舵装置和辅助操舵装置，并且两者之一发生故障，不能导致另一装置不能工作。但如果主舵机有两台并可分别工作，可不设辅助操舵装置。 2.机舱应急设备的要求 第8节机舱应急设备的使用和管理 （3）应急操舵装置 ◆辅助操舵装置应能于紧急时迅速投入工作，并能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或不小于7kn前进时，在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°。 2.机舱应急设备的要求 第8节机舱应急设备的使用和管理 （3）应急操舵装置 ◆对于辅助操舵装置，其操作在舵机室进行，如系动力操纵也应能在驾驶室进行，并应独立于主操舵装置的控制系统。 ◆驾驶室与舵机室之间应备有通信设施。 （4）应急消防泵 ◆应急救火泵是当机舱进水、失火或全船失电时，用来提供消防水的设施。 ◆根据《规范》要求，2000GT以下船舶的应急救火泵可为可携型的，常用汽油机驱动的离心泵；2000GT及以上船舶应设固定式动力泵。 2.机舱应急设备的要求 第8节机舱应急设备的使用和管理 （4）应急消防泵 ◆固定式应急救火泵应设在机舱以外，其原动机为柴油机或电动机。电动应急消防泵需由主配电板和应急配电板供电。 ◆应急消防泵的排量应不少于所要求的消防泵总排量的40%，且任何情况下不得少于25m3/h。 2.机舱应急设备的要求 第8节机舱应急设备的使用和管理 2.机舱应急设备的要求 第8节机舱应急设备的使用和管理 （5）燃油速闭阀 双层底以上的主机、发电柴油机、锅炉的各个油柜的出口管上应装有速闭阀。这些速闭阀除能就地开关外，在机舱外尚须设有遥控关闭装置，以便机舱失火时远离关闭速闭阀，