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轨道交通法律法规k解析
* 具有很高的智慧,懂人言知人性。它怒目圆睁,能辨是非曲直,能识善恶忠奸,发现奸邪的官员,就用角把他触倒,然后吃下肚子。它能辨曲直,又有神羊之称,它是勇猛、公正的象征,是司法“正大光明” “清平公正”“光明天下”的象征 * * * * * * * * 按照技术特征分 有轨电车 地铁 轻轨 单轨(独轨) 市郊铁路 磁悬浮交通 新交通系统 主要形式 导 论 城市轨道交通的主要类型: 导 论 有轨电车 有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。 世界上第一条有轨电车线路正式开通是在美国弗吉尼亚州里士满,时间是1888年5月。 1906年,中国第一条有轨电车线在天津建成通车 目前只有大连、鞍山、长春、香港还保留着有轨电车。大连、长春还对有轨电车进行了改造。 上下车方便,造价低、建设容易 运送能力较低 运行速度较低 与其他车辆混行,干扰多,安全程度低,正点率低,噪声大 导 论 1、有轨电车特点: 导 论 轻 轨 轻轨是在有轨电车的基础上改造发展起来的城市轨道交通系统,泛指每小时单向客流量为0.6万~3万人次的中等客运量轨道交通系统。 特点: 有投资少(每公里造价在0.6亿~1.8亿元人民币) 建设周期短 运能高 灵活 导 论 地下铁道 地下铁道简称地铁,泛指单方向高峰输送能力在3万人次/小时以上的大容量城市轨道交通系统。 地下铁道泛指建在地下的干线铁路。但是作为城市轨道交通、只有具有一定规模运量,按运 行图行车,运行于地下的旅客列车,才叫做地下铁道。由于地下铁道一般建在城市里,加上具体线路的建设条件不同,它的延长线或部分线路,甚至整条线路可能建在地面或高架,也统称为地下铁道,例如北京地铁13号线。 人口超过300万的特大城市修建地铁较为合适 运量大 安全、准时 节省能源 不污染环境 节省城市用地 建设成本高 建设周期长 导 论 3、地铁特点: 导 论 单轨道交通-跨座式独轨 单轨道交通-悬挂式独轨 单轨是采用一条大断面轨道并全部为高架线路的轨道交通。以支撑方式的不同,单轨通常分为跨座式和悬挂式两种。 跨座式是车辆跨座在轨道梁上行驶。跨座式轨道由预应力混凝土制作,车辆运行时走行轮在轨道上平面滚动,导向轮在轨道侧面滚动导向。 悬挂式是车辆悬挂在轨道梁下方行驶。悬挂式轨道大多由箱形断面钢梁制作,车辆运行时走形轮沿轨道走形面滚动,导向轮沿轨道导向面滚动导向。 导 论 4、单轨道交通: 导 论 磁悬浮列车 一种运用“同性相斥、异性相吸”的电磁原理、依靠电磁力使车厢悬浮并行走的轨道运输方式。磁浮交通有常导和超导两种类型。 中国的上海浦东建成的磁浮交通,最高时速可达430公里。 利用直线电机驱动列车行驶建设周期短 分常速、中速、高速和超高速等几种形式,最高时速可达500km/h以上 上海磁浮列车目前是全世界唯一一条投入商业运营的线路,它是在德国的TR08列车的基础上发展起来的 在运行速度、舒适性、能耗、环境、安全性和运行维护等方面,具有铁路车辆和飞机无可比拟的优势。 导 论 5、磁悬浮交通: 市郊铁路是指建在城市内部或内外结合部,线路设施与干线铁路基本相同,服务对象以城市公共交通客流,即短途、通勤旅客为主。市郊铁路是城市铁路的主要形式。 列车编组多在4~10辆 运行速度超过地铁,可达80 km/h以上,最高速度可达100~120km/h。 导 论 6、市郊铁路: 新交通系统不同国家和城市对此都有不同的理解,目前还没有统一和严格的定义。一般泛指以无人驾驶的车厢在专用路权及自动化控制条件下运行的新型运输系统。 车辆采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的中运量轨道运输系统,可实现全自动化和无人驾驶。 占地面积小,自动化程度高,既节省人力又节省费用 适用于城市机场专用线或城市中客流相对集中的点对点运送乘客 导 论 7、新交通系统: 导 论 观看超级工程——北京地铁 导 论 城市轨道交通的发展: 1、世界城市轨道交通的发展 停滞阶段 (1924-1949) 逐步发展阶段(1949-1969) 高速发展阶段 (1969至今) 2、我国城市轨道交通的发展 起步阶段 20世纪50-80年代 建设高潮阶段(1999至今) 平稳阶段 20世纪90年代 在原始社会中,由于人们不能离开集体独立生存,这样就不能有人独立于集体来制定法,大家在生活中只能以共同的习惯为行为的准则,这就使习惯成为了古代法的主要渊源。 法自产生后,随着社会形态的变迁,经历了不断的更替以适应不同的社会制度,目前,已经形成4种不同社会形态的法:奴隶制法、封建制法、资本主义法和社会主义法。 法律基础 法的起源 黄帝的大臣皋陶(被史学
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