《汽车物流术语》国家标准编制说明.docVIP

《汽车物流术语》（征求意见稿）编制说明 根据国家标准委下达的《关于下达2010年国家标准制修订计划的通知》（国标委综合[2010]87号）文件中国家标准制修订计划，《汽车物流术语》（项目编号T-469）国家标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口，中国物流与采购联合会汽车物流分会、安吉汽车物流有限公司、广州风神物流有限公司、武汉神龙汽车有限公司、东风汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、北京长久物流有限公司共同起草。项目组在广泛调研和多次内部研讨的基础上，于2010年12月完成了征求意见稿的编写。按照国家标准制定程序的要求，从即日起，面向社会广泛征求意见。现将《标准》的编制情况说明如下： 　　一、标准制定的目的及意义 汽车物流是伴随着汽车工业的迅速发展而发展起来的专业的物流服用领域，是将汽车零部件、商品车整车及维修配件从生产方运送到经销方的一系列物流过程。目前我国专业从事汽车物流的骨干大中型企业近100家，具体从事汽车运输、仓储的企业达上千家，已形成了一体化全方位的综合物流服务格局。据统计，在2009年年产1300余万辆汽车中，通过第三方物流公司承运的数量已超过95%。 近几年在中国物流与采购联合会汽车物流分会及大型生产企业、物流企业共同努力下，已制定并经发布的行业服务标准五项，都具有较强的可操作性，这些标准的发布及实施不仅填补了我国汽车物流行业标准的空白，促进了汽车物流行业整体服务和管理水平的提高，进一步规范了汽车物流市场等,具有积极的意义，同时，也为生产企业选择、评定第三方物流企业，降低企业物流成本，提高资源利用率等提供了理论依据。 随着汽车物流行业的进一步发展及标准化工作的深入开展，2007年中国物流与采购联合会汽车物流分会成立课题组，组织企业共同研究《我国汽车物流标准化发展规划》专项课题，将汽车物流标准体系的建立及基础性标准的研究做为一项重要工作。通过此课题的研究，提出了我国汽车物流标准体系框架图(表)方案、适用于汽车物流的法律法规、国家标准和行业标准，以及应制定的汽车物流标准项目等。在所提出的应制定的200多项标准项目中包括了汽车物流术语、汽车物流服务标准、技术标准、管理标准以及为了支持服务应制定的信息管理标准等，这些标准的研制将解决汽车物流领域中对于基础概念理解不统一、服务流程及指标缺失、汽车物流服务技术标准空白等问题，进一步规范汽车物流服务商的管理，提高服务质量，完善汽车物流标准建设，推动我国物流业整体水平的发展。 《汽车物流术语》是在《物流术语》（GB/T 18354-2006）国家标准的基础上，经过广泛调查研究、征求意见和充分讨论，同时吸收并借鉴国内外有关资料，收入并确定了汽车物流领域当前已基本成熟的术语及其定义，旨在规范当前汽车物流发展中的基本概念，以适应汽车物流规范化发展与国际接轨的需要。 二、标准编制原则 1、与《物流术语》国家标准分类一致，对《物流术语》中适用的术语直接选取，保持与《物流术语》的统一性。 2、依据汽车物流的分段性特点，对每个领域按物流环节进行术语的识别及选取。 3、充分采纳汽车物流企业的经验，由国内汽车物流行业中的大型企业提出在实际操作中、物流管理中的常用术语进行选取，选取原则为企业间约定俗成的、行业内常用具有代表性的、容易发生歧义的、需要规范的术语进行定义。 4、吸收并借鉴国内外有关资料，充分参考国外的汽车物流常用术语，以适应汽车物流的国际化发展的需求。 　　三、标准的研究和起草 　　按照国家标准委的要求与项目组的进度计划表，目前《标准》的研制，完成了以下工作： 　　（一）启动阶段 2009年初，中国物流与采购联合会汽车物流分会依据2008年的行业调查情况以及联合会下达的课题研究要求，制定了标准起草的实施方案，包括标准的框架、标准起草小组成员的确定、标准工作实施细则等，并完成了标准的初稿。 2009年5月22日，标准起草项目组召开标准启动会议，正式启动了此项标准的研制工作。会上，对标准的初稿进行了研讨，明确了标准编制的基本思路和计划进度安排，组建标准起草工作组及工作内容分工等。 （二）调研及标准稿制定阶段 （1）2010年6月-9月，主编写单位按物流术语分类（汽车物流基础类术语、汽车物流技术类术语、汽车物流作业服务类术语、汽车物流管理类术语、汽车物流信息类术语）依据汽车物流行业现状、企业在运作中常用术语进行收集、筛选，吸收并借鉴国内外有关资料，提出汽车物流术语条目，通过两个多月的收集整理，共确定术语条目404条，并对其进行定义，完成了《标准》（讨论稿一稿）。 （2）2009年9月2日-5日在浙江召开标准工作会议，就《标准》（讨论稿一稿）中确定的术语进行充分讨论，会议确定：1）由安吉物流与广州风神物流两家主编写单位按物流环节、汽车物流服务领域及物流术语分类的三维模式