高压油管质量问题及解决办法[精选].doc

高压油管质量问题及解决办法 高压油管质量问题及解决办法/ Q( C$ v1 D9 E3 @! _: a? ?? ?液压技术在近40年来有很大发展,已广泛应用于各个工业领域,尤其是在工程机械上,如各种装载机!挖掘机!推土机等液压传动主要包括动力元件!执行元件!控制调节元件!辅助元件和工作介质其中,液压辅助元件包括油箱!油管!管接头!滤油器!冷却器等从液压传动工作原理看,这些元件是起辅助作用的,但对保证液压系统有效地工作以及提高系统的工作效率和使用寿命等影响极大尤其是其中的液压软管!硬管!管接头等液压管路件的正常工作与否更会影响到整个液压系统的有效工作本文将从液压管路件的相关知识入手,联系工程机械实际,分析常见的液压管路件故障问题,并提出相应的解决办法1 工程机械中常用的液压管路件工程机械中常用的液压管路件有液压软管!液压硬管及管接头各管路件又分为不同的种类,应用于不同的场合三维网技术论坛) O6 K- o$ o2 J1工程机械液压管路件常见故障三维网技术论坛 F9 a0 {% l/ q工程机械中液压管路件常见故障主要有液压胶管总成故障和液压钢管总成故障!管接头故障3种液压胶管总成是液压胶管(钢丝缠绕!编织胶管,棉线胶管等)与管接头(芯子!外套!螺母或法兰芯)经专用设备扣压连接形成组合件,可直接与液压管路中其它部件装配连接液压钢管总成一般由无缝钢管与管接头焊接而成,也有将卡套!螺母直接装配在钢管上的卡套三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa B A, h- T??t Q; X* R- g1 ^- o式总成 t2 S7 P! z1 M. T1.1 液压胶管总成故障的类型!原因及解决办法 D??C3 G8 c j9 t U o3 _对液压胶管总成来说,扣压部位是整个总成的最薄弱部位,发生的质量问题多集中于此此外,由于橡胶存在老化问题,当超过一定期限时,扣压部位也会发生渗漏因此,液压胶管总成属于易损件,应定期更换,以免酿成事故液压胶管总成常发生的故障类型有如下6类:扣) `; ^, k( Z! u6 @三维网技术论坛压部位渗漏!胶管炸裂!胶管砂眼漏油!胶管总成接头处漏油!胶管外胶龟裂!胶管内壁清洁度, `2 u, t, m( V$ U$ I+ ^; T三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江1.1.1 扣压部位渗漏1 Z6 Y) r6 O! L. F( 由于扣压尺寸控制不好,橡胶老化将引起扣压部分渗漏在实际操作中,橡胶管与芯子的配合尺寸和扣压量的选择至关重要橡胶本身的伸缩变形造成其尺寸控制较难,目前国内!外技术都没有办法将其公差控制在较小的范围内如沈阳ISR公司生产的19管,公称直径内孔为19?0.5mm,二层钢丝编织增强层外径为27.5?0.8mm而根据国标或部标,选用的芯子外径为19?0.1mm,外套内孔为28.5?0.1mm,外径为37?0.1mm要将管芯装配在一起,累积公差就有?1.4mm,而橡胶的最佳压缩比为0.42~0.5mm,若再考虑到扣压后芯子和外套的收缩变形,那么单靠控制其扣压量就希翼达到最佳压缩比是比较困难的尽管从理论上来说容易控制,但在批量生产的实际操作中困难较大主要原因有:) i+ i9 U% G6 i% R0 f/ I8 [/ H7 F1)橡胶管原因0 C6 r. ?$ _) k5 X??n4 f橡胶管尺寸精度不统一,即使同一批胶管,不同的部位,其内孔尺寸也不一致,这是由目前胶管的生产工艺决定的现在的胶管生产工艺有有芯编织和无芯编织两种,均只能将尺寸控制在公差范围内而不能保持均匀一致性;内胶配方和生产不能保持其硬度和成形收缩比的一致性: i5 z4 d: j( O/ E2)芯子!外套尺寸的影响# ] K6 l _0 L5 b9 Q5 L三维网技术论坛芯子外径和外套内径尺寸是影响扣压量的关键尺寸,目前国内生产工艺都是根据外套的收缩量来控制扣压量的而芯子和外套的尺寸公差引入的扣压量误差却为0.3mm p0 X$ U g @- l/ ^7 Z) b4 {三维网技术论坛3)芯子!外套收缩变形的影响! _( B* Z/ t1 p) B% B! u芯子!外套材质不同,其机械性能的差异所引起的扣压后变形收缩量也不一样如果外套硬度低,扣压后塑性变形的内应力小,锁紧力就小;外套硬度高,就可能会将钢丝增强层扣断,扣压后内孔收缩后呈多边形(目前均采用多瓣式哈夫扣压机扣压),因而造成锁紧力不均,对密封极为不利如果芯子硬度不一致,也会造成扣压后其收缩变形量不同,硬度高,变形小,易三维|cad|机械|汽车|技术|cat