常用机床电路的安装与检修..docVIP

常用机床电气线路的安装与检修 二、 cw6163B 型车床电气线路的安装与检修 1 ．机床的主要结构及运动形式 ( 1 ）主要结构 CW6163B 型车床主要是由床身、主轴变速箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、主轴、丝杆与光杆等组成。其外形见图 10 一 ( 2 ）运动形式机床的主运动是主轴的旋转运动，是由主轴电动机 IM 通过带轮传动到主轴箱再旋转的。快速进给运动是溜板箱带刀架的直线运动，是由快进电动机 3M 传动进给箱，通过光杆传入溜板箱，再通过溜板箱的齿轮与床身上的齿条或下刀架的丝杆、螺母等获得纵、横两个方向的快速进给。但常速进给仍由 IM 来传动。 主轴的控制是由床身前面的手柄操纵专用转阀，通过液压装置来分别控制主轴的正转、反转及停车制动。 2 ．机床对电气线路的主要要求 机床共有三台电动机，其中 IM 是主轴电动机带动主轴作旋转运动； 3M 是快速进给电动机带动刀架作快速进给运动，所以控制方法采用点动控制； ZM 是冷却液泵电动机，为车削工件时输送冷却液。 按工艺要求，冷却泵电动机 ZM 必须在主轴电动机 IM 启动后才能进行启动。由于主轴旋转方向和进给运动方向是由液压装置和机械传动机构来改变的，因此，三台电动机只要求单向启动。因为主轴电动机启动时的负载为轻载，所以对三台电动机都采用全压启动。并对主轴电动机在运行时的负载情况设置了监察仪表。同时，机床还必须具有工作照明及电源和工作指示。 3 ．电气控制线路分析 CW6163B 型车床的电气控制线路见图10一2。 ( l ）主电路机床电源采用三相 380 伏的交流电源，由电源开关 QF 引入，并有保护接地措施。 总熔断器 FU 由用户提供，主要起隔离作用。电动机 1M 的短路保护是由自动开关 QF 的电磁脱扣器来实现；而2M、3M 的短路保护是由熔断器 FU1来实现。且电动机 1M 与 2M 的过载保护是由各自的热继电器 FR1 与 FR2 来实现。交流电流表 A 用以监察 1M 在工作时的负载情况。机床电器元件明细表4 ）注意事项 1 ）要熟练地掌握电气原理图的各个控制环节的原理及作用，认真听好教师的示范教学。 2 ）带电检修时，必须有指导教师在现场监护，以确保安全，并及时做好实习记录。 3 ）对无实物机床的学校，可在事先安装好的模拟板上实施本课题，但线路的控制原理应该与图 10 一 6 一致。 三台电动机分别采用接触器控制。 ( 2 ）控制电路 控制电路采用控制变压器 TC 供电，控制电压 110 伏，并采用熔断器 FU2 作短路保护。 主轴电动机采用两地控制，主轴电动机启动时，按启动按钮 SB3 或 SB4 ，接触器 KM1 线圈通电吸合，其常开触点（ 4一5 ）闭合自锁并接通了冷却泵电动机的控制电路电源，同时 KM1主触点闭合，主轴电动机启动运转。停车时，按下停止按钮 SB1 或 SB2 ，接触器 KM1 失电释放，电动机 1M 断电停转并失去自锁。 因冷却泵电动机 2M 与主轴1M 是实现两台电动机联锁控制，因此，只有当主轴电动机 1M 启动后，2M 才能启动，当 1M 停转时， 2M 即随之停转。 快速进给电动机采用点动控制是为了安全需要。按下按钮 SB7 ，即可实现快速进给运动。当电动机 1M 或 2M 过载时，其热继电器 FR1 或 FR2 动作，常闭辅助触点断开控制电路电源，接触器 KM1 或 KM2 断电释放，使电动机 1M 或 2M 失电停转，从而起到过载保护作用。 ( 3 ）照明、指示电路车床照明电源是由控制变压器二次侧的另一个绕组供电，照明电压采用 24 伏安全电压。而指示电路的电源从照明电源中抽头获得，指示电路的电源电压为 6 伏。当机床电源接通后，指示灯 HL1 亮，主轴电动机 1M 工作时，指示灯 HL2 亮。 4 ．生产实习 实习 I ( 1 ）实习内容 1 ）按图 10 一 2 安装 cW6163B 型车床电气控制线路。 2 ）通电空运转校验。 ( 2 ）实习步骤及要求 1 ）按电器元件明细表配齐电气设备和元件，并逐个检验其规格和质量是否合格。 2 ）根据电动机容量、线路走向及要求和各元件的安装尺寸，正确选配导线规格、导线通道类型和数量、接线端子板型号及节数、控制板、管夹、束节、紧固件等。 3 ）在控制板上划线，紧固元件的准备及安装电器元件，并在各电器元件附近做好与原理图上相同代号的标记。 4 ）进行控制板内部布线，要求走线横平竖直、整齐、合理，接点不得松动，并在各电器元件及接线端子板接点的线头上，套有与原理图上相同线号的编码套管。 5 ）选择合理的导线走向，做好导线通道的支持准备，并安装控制板外部的所有电器。 6 ）进行控制箱外部布线，对于可移动的导线通道应放适当的余量，使金属软管在运动时