人工铺设道岔技术交底[精选].docVIP

技 术 交 底 书 项目名称 标铺设道岔技术交底 接收单位 施工队 交底单位 盘锦高家立交桥改建工程项目部 交底人 被 交 底 人 交底内容：道岔组装 道岔铺设采取定位铺设，具体施工注意事项和技术要求如下 铺设混凝土岔枕单开道岔工作内容： 铺设混凝士岔枕（以下简称岔枕）道岔采用吊车配合人工卸车就地组装的施工方法。 1.道岔运输及装卸 1.1岔枕长、重量大、易产生裂纹和被碰伤，一组道岔的材料应将钢材和岔枕分别装在两个平板车上，最好一次运到工地。 1.2装岔枕的平板车底面要平，平板与岔枕以及岔枕之间应垫两根以上垫木，长岔枕适当多垫，垫木厚度应高出承轨槽。装车后要用铁丝捆牢防止岔枕串动和互相磨擦碰伤。 1.3岔枕配件多，装车时应清点配套，分类堆码，不允许混乱。 1.4岔枕及钢轨一般应使用机械装卸。装卸时应慢装轻放。每次装卸岔枕应限制数量，防止压裂碰伤。吊枕钢丝绳要有相当长度，防止吊重打滑。 1.5道岔钢轨尽可能一次吊卸到位，如不能到位再用机械拖拉，不允许转硬弯，道岔尖轨应与基本轨捆牢。 2.施工资料准备 2.1施工方法的确定 2.2核对设计图 2.3提出用料计划 2.4劳动力准备和机械设备用量等 3.施工程序及作业技术要求 3.1施工作业程序：平整道碴、散布混凝土岔枕、上垫板、岔轨连接夹板、画轨枕印、细方轨枕、安装扣件。 3.2作业技术要求 3.2.1平整道碴 ①道碴必须符合部颁标准。 ②铺岔前先铺一层厚度不小于10㎝的碎石道碴，其岔前不少于3m岔后不少于5.4m。 ③按水准桩及中线桩平整道碴并与相邻道岔或线路高差进行顺坡。 3.2.2散布岔枕 ①用机械吊铺岔枕就位短岔枕也可人工抬运就位 ②用测绳自岔前至岔后拉直，并标出岔枕间隔距离、逐根散布、小范围内的细方岔枕用撬棍调整。 3.2.3上垫板 ①根据图纸上相应型号散布橡胶垫板。 3.2.4岔轨连接夹板 道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位，弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀、岔前接头方正、道岔纵向误差不宜超过5mm。 3.2.5画轨枕印、细方轨枕。 ①道岔钢轨上所画的岔枕印应严格要求：测量准确、标志明显。 ②应按标准图要求点画。 3.2.6上扣件 ①上扣件前应先垫好钢轨下橡胶垫板、胶垫圆点朝下，沟槽朝上特别注意斜坡胶垫不要放错位置。 ②各种标准单开道岔混凝士岔枕扣件安装前要按标准图对号核实就位。 ③道岔紧固螺栓扭矩应为100~120N·m。扣件螺栓扭矩应为：Ⅰ型弹条扣件扭矩80~120 N·m，Ⅱ型弹条扣件扭矩100~140 N·m。接头螺栓扭矩应按60kg／m及以上扭矩为700~900 N·m，50kg／m扭矩为不小于600 N·m。 检验数量：每组道岔抽检扣件、接头、紧固螺栓各3个，涂油全部检查。 检验方法：测力扳手检测，观察检查。 ④道岔接头螺栓应采用10.9级螺栓，扭矩应为700~900 N·m。 检验数量：每组道岔抽检扣件、接头、紧固螺栓各3个。 检验方法：测力扳手检测，观察检查。 有缝道岔铺设允许偏差 序号 检验项目 正线到发线 其他战线 1 道岔方向 直线（10m弦量）（mm） 4 6 导曲线支距 ±2 2 轨距 尖轨尖端（mm） ±1 其他部位（mm） +3 -2 3 轨距加宽及递减 尖轨尖端至基本轨接头（％） 按设计图 尖轨跟端（直向）向辙叉方向递减距离（m） 按设计图 导曲线向前向后递减距离 直尖轨（m） 按设计图 曲尖轨（m） 按设计图 4 尖轨非工作边最小轮缘槽（mm） -2 5 丁铁与尖轨或可动心轨轨腰的间隙（mm） ≤1 6 尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离（mm） ±1 7 轨缘槽宽度（mm） +3 -1 8 接头 错牙、错台（mm） ≤1 ≤2 头尾接头相错量（mm） ≤15 ≤20 轨缝实测平均值与设计值差（mm） ±2 9 岔枕间距、偏斜（mm） ±20 10 尖轨尖端相错量（mm） ≤10 道岔整道允许偏差及检验数量与方法 表1 序号 检验项目 允许偏差（mm） 检验数量 检验方法 有缝道岔 无缝道岔