(吉利并购沃尔沃的案例分析.docVIP

华东理工大学继续教育学院 2012年下半年 《金融管理》课程小论文 任课教师　　单**** 　　　　　　 成绩　　　　　　　 班级　 　金融102 　学号　26100*** 姓名　陆**　　　　　 　　 论文题目：吉利并购沃尔沃的案例分析 论文要求： 结合国际金融管理所涵盖的内容，收集相关资料自己编写一个案例，并设计3个问题进行讨论，根据本课程的相关知识点展开分析。字数3000字左右，要求层次清楚，论证充分，有自己的观点。 教师评语： 　　　　　　　　　　　教师签名： 　　　　　　　　　　　　　　　2012年11月　　　日 备注：论文由任课老师收齐,并注明上交论文的时间、地点，逾期不交者作缺考处理。 案例简介： 2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司以18万美元获得沃尔沃公司100%的股权以及相关资产。包括九个系列产品，三个最新平台，两千多个全球网络，人才，品牌以及重要的供应商体系。 一．吉利收购沃尔沃前后 收购前： 浙江吉利控股集团有限公是中国汽车十强企业，首批国家创新型企业，在海外有300多个销售点累计实现海外销售十余万辆，总资产155亿人民币。旗下品牌有全球鹰，帝豪，上海英伦三大品牌。 沃尔沃汽车净资产超过１５亿美元，拥有４０００名高素质研发人才队伍与体系能力，拥有低碳发展能力，可满足欧６和欧７排放法规的１０款整车和３款发动机，年产汽车能力近６０万辆。自1999年被福特公司收购后，销售额一路下滑，在09年金融危机爆发后，福特因其约258亿的债务问题，售出沃尔沃以缩减生产成本。 收购后： 吉利公司获得沃尔沃公司九个系列产品，三个最新平台，两千多个全球网络，人才，品牌以及重要的供应商体系。一步实现国际化，获得更强的品牌，更好的技术，更高的技术管理队伍。 二．收购后的挑战 吉利公司规划使沃尔沃汽车的全球销量提高近一倍，在2011年扭亏为盈，但是吉利在收购沃尔沃是耗资18亿美元，加上后续运营资金总耗资27亿美元，资金一半来自海外，一半来自国内。来自国内的部分只有百分之五十一来自吉利自身资产。如此大额贷款将给吉利公司带来巨大压力。 收购案至今已两年有余，2011年度财报显示 沃尔沃年销量增长20%，与2010年相比，中国市场的销量增长54.4%，而美国、瑞典、其他欧洲市场则分别增长24.7%、10.5%和10%。沃尔沃汽车公司2012年半年报：2012年上半年实现营业利润（息税前利润）2.39亿瑞典克朗（2011年同期为15.29亿瑞典克朗）。营业额为653亿瑞典克朗，同比增加3.9％（2011年同期为629亿瑞典克朗）。前六个月累计实现销量221,309辆，同比下降4.1％（2011年同期为230,746）。从财报看来，李书福已成功使沃尔沃汽车扭亏为盈 从吉利收购沃尔沃开始，再到收购世界第二大独立自动变速器企业 ——澳大利亚DSI公司；2011年10月，媒体有报道, 日本矢崎总业株式会社和吉利经多轮友好会谈，成功达成在中国组建线束合资公司的协议，矢崎总业株式会社是全球规模最大的线束企业之一，年销售额超过了200亿美元，在全球39个国家和地区均设有事业据点，在中国拥有10多家工厂。它在汽车、电子、新能源方面拥有世界级的核心技术和设备。日方表示对此次战略合作寄予期望，矢崎公司将以此项合资项目为基础，在迅猛发展的中国汽车市场，进一步扩大在中国汽车市场的份额。l2月2日下午，法国佛吉亚集团、浙江利民公司、吉利集团在杭州正式签署全球战略合作协议，三方将联合成立合资公司，并分别在浙江慈溪、山东济南、甘肃兰州、湖南湘潭、四川成都五地的吉利汽车工业园区内设厂。以佛吉亚拥有的全球领先的汽车零部件技术和世界一流的品质保障能力，结合吉利集团的整车研发和成本控制能力、本土零部件厂商浙江利民公司的成本控制能力，吉利集团新车型的品质尤其是内饰的做工和质量将得到一个跨越式的提升，并在汽车内饰上真正进入世界一流水平行列。签约仪式上，三方还共同展示了已经获得的外商投资企业国家批准证书，这意味着三方合作的工厂在未来一两年陆续建立起来。浙江吉利控股集团与埃及嘉宝尔集团（GB Auto）14日在开罗举行工厂投产仪式，宣布双方在当地合作开建的装配生产线正式运行。双方在今年初签订协议，以CKD方式在埃及组装吉利产品，首款车型为帝豪EC7，初期设计年产能为30000辆。当天，中埃两国的200多名政界和工商界人士出席仪式，并参观了帝豪ＥＣ7装配生产线。2012年10月4日，在中国举国欢度“中秋，国庆“双节黄金周之际，远在南美洲的智利迎来了两年一度盛大的圣地亚哥国际车展。作为有史