珠三角城际轨道交通东莞至惠州段环评报告书（简本）.-广东环境保护.docVIP

珠江三角洲城际轨道交通东莞至惠州段 环境影响报告书（简本） 中铁第四勘察设计院集团有限公司 2009年4月 武 汉 1 工程概况 1.1 建设项目前期准备情况简介 1.1.1 项目名称1.1.1 项目名称1.1.2 项目地点起自穗莞深城际洪梅站接轨，向东经东莞市洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇（区），惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区），终点至惠州市站。贯通方案全长90km，其中东莞市境内长69.970km，惠州市境内长28.650km。近期设车站个（不含洪梅站），个1.1.3 建设单位项目主要工程内容 工 程 内 容 线路工程 正线线路全长km 站场工程 近期设车站14个，其中高架站11个，地下站1个，地面车站2个；远期预留高架车站1个。 共有正线路基22处，总长16.931km。 桥涵工程 全线正线共13个高架区间，桥梁总长km。 隧道工程 本工程共设隧道6座，隧道总长18.808km。 电气化 全线在东莞大道、大朗、沥林、客运北站四牵引变电所 1.2 主要技术标准铁路等级：城际轨道交通正线数目：双线； 速度目标值：140km/hA型车平面最小曲线半径：一般1200m最大坡度：一般12‰，困难30‰； 轨道：正线60kg