航运企业综合应急预案..docVIP

船岸综合应急预案程序 Procedure for emergency response plan Ashore and Aboard HS020007 1总则编制目的建立健全应急反应机制，迅速、有序、高效地组织上突发事件的应急反应行动，最大限度地减少上突发事件造成的人员伤亡、财产损失和海洋环境污染。1.2 编制依据 中华人民共和国水污染防治法中华人民共和国主席令第号危险化学品安全管理条例国务院令第344号《1年国际海上人命安全公约》1.3适用范围 本预案适用于 1.4 工作原则 1依法规范以人为本，科学决策快速高效团结协作防应结合。 1. .1 人落水、搜救/助、弃船 .2 火灾、爆炸 .3 触礁、搁浅 .4 碰撞 .5 进水 .6 恶劣天气损害 .7 结构损坏 .8 货物移动、投弃、散漏或污染 .12 暴力或治安案件 .13 船员发生工伤、或急重病等情况 .14 船舶失去联系等。 2.1.2除常见的已标识的紧急情况外，由于船舶的种类及大小、所装载的货物、航行区域等的不同，还可能发生新的紧急情况。船岸主管人员据此对可能新出现的新的紧急情况应予以标识。对于动态所标识的紧急情况其应急反应措施，仍遵循本文的有关规定。 2.2 船上突发事件（紧急情况）的阐述及危险性分析 .1人落水 人员不慎从船上落入水中。如不及时抢救将会导致落水人溺水死亡； .2搜救 指船上人员通过有效的手段对落水人实施搜寻、救助的过程； .3弃船 当船舶发生火灾而施救无效或船舶面临倾覆沉没，人员如不离船将失去生命。 .4火灾/爆炸事故 人员不能遵守日常防火防爆守则，违章施工或操作、违章使用电器等，或设备存在泄漏油/烟而不采取有效措施等情况；或船舶装载易燃易爆品而无有效的防范措施，就有可能诱发火警。船舶发生火灾，如不及时施救，或施救措施不当，火势将会蔓延扩大，最终将会导致船毁人亡。 .5搁浅 船舶进入水浅地方船体底部与水底相接触而无法行驶。如不能采取有效措施进行施救, 将会导致船体损坏甚至船舶倾覆。 .6触礁 船舶在航行中碰上明、暗礁,造成船体结构损坏。如不能采取有效措施进行施救,船舶将会因大量进水而沉没或倾覆。 .7碰撞 船舶与他船、设施、或固定建筑物发生剧烈接触而引起船舶结构的损坏，继而引起火灾（甚至爆炸）、进水、油料泄漏等影响船舶和人员安全和/或水域污染等一系列事故。碰撞一般分为机舱、货舱、前部、尾部等碰撞。 .8进水 船舶因触底/搁浅、碰撞或结构损坏导致船舶进水，如不能采取有效措施进行施救，船舶将会因大量进水而沉没。 .9恶劣天气损害 在恶劣天气下航行，船舶摇摆角度过大，如不能采取有效的措施，将可能出现货物移动而导致船舶倾斜，如不能将船舶扶正，进一步发展将会导致船舶倾覆；恶劣天气还可能造成船舶结构损坏。 .10结构损坏 船舶失去维护保养，结构老化，强度达不至要求，当船舶遭遇大风浪，或配载不当，将可能导致船舶结构损坏。如不能及时处置，将会导致船舶大量进水，或造成船体断裂，最终导致船舶沉没。船舶发生碰撞、触礁、搁浅等事故也将造成船舶结构损坏。 .11货物移动、投弃、货物散漏或污染船舶因被劫持、自沉、大风浪中突然翻沉、事故沉没或因通信故障而失去联系，需外部救援或核实的突发事件。.1 公司岸基地 3.1.1应急反应组织机构 公司岸基成立以总经理为组长、副总经理为副组长、体系内各部门负责人和各主管人员为组员的应急反应小组。工作现场设置在公司主会议室。 3.1.2 应急反应小组各级人员的职责 3.1.2.1 总经理 ⑴ 应急反应小组组长，当船舶发生紧急情况时，组织领导公司各有关部门人员按应急救援预案迅速开展抢险救灾工作。 ⑵ 保证本单位安全生产投入的有效实施，为公司抢险救灾提供足够的物资资源、财力和人力资源。 ⑶ 根据事态发生状况，统一部署应急救援预案的实施工作，并对实施过程中发生的争议和变化采取紧急处理措施，对特殊情况进行紧急决断。 ⑷ 对于抢险救灾有功人员予以奖励，对玩忽职守造成事故和在抢险救灾中措施不当、贻误战机造成事故扩大的予以处罚。 3.1.2.2 副总经理 ⑴ 应急反应小组副组长，组织落实总经理的指令，落实抢险救援工作所需的资源，组织抢险救援方案的实施。 ⑵ 掌握救援工作的进展情况，及时向总经理报告救援工作的实施效果，接受总经理下达的指令并将总经理的指令向应急反应小组各成员贯彻。 ⑶ 应急反应期间，部署公司其它日常工作，保证公司安全生产工作正常开展。 3.1.2.3各部门负责人 ⑴ 落实