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气化装置上岗考题
气化装置上岗考试题
造气车间气化装置上岗证考试题库
共136道,填空题60道、选择题24道、判断题12道、问答题40道
一、填空题(60道)
1、气化炉开车是通过(PIC-606(A-H)035)阀来控制提压的。
2、气化炉升温过程中将气化炉压力提至(0.3MPa)(g)后开始将开车煤气压力控制阀投自动。
3、气化炉(蒸汽升温)开始后,通过(PIC-606(A-H)035)阀将气化炉的压力提至0.3MPa(g)。
4、空气点火已成功且稳定操作30分钟后,将气化炉的压力提至(0.4MPa)(g)。
5、在蒸汽和空气运行阶段,粗煤气中CO2的含量应保持在约(18)%。O2的含量应小于(0.4)%。
6、在蒸汽和空气运行阶段,汽化剂的温度应保持在约(180)℃。
7、气化炉点火时,先通(空气)再通(蒸汽)?
8、气化炉开车阶段,一般至少需蒸汽升温(3)小时,空气运行(3-4)小时 。
9、气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于(100)度。
10、气化炉蒸汽升温阶段,蒸汽流量为(20000) kg/h
11、气化炉点火阶段,刚通入空气时,应调整其流量为(1500)Nm3/h。
12、气化炉点火成功后,须调整增加空气流量到(3000-4000) Nm3/h。
13、当气化炉具备切氧条件时须向总调汇报,目的是(得到使用更多蒸汽和氧气的批准)。
14、气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时,是先退蒸汽还是先退空气?(应先退蒸汽)。
15、气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时,是先通蒸汽还是先通氧气?(应先通蒸汽)。
16、气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时,在打开氧气电动阀时,若发现氧气控制阀泄漏,则必须先建立蒸汽流量,须建立(6000 kg/h)的蒸汽流量。
17、在实际的空气至氧气的切换过程中,为防止气化炉床层冷却,切换过程不应超过(3-5分钟),以防止(气化炉床层冷却)。
18、在氧气运行过程中,粗煤气中CO2的含量应为(22-28)%,O2的含量应小于(0.4)%。
19、在氧气运行过程中,粗煤气中CO2和O2含量必须符合一定的要求,当出现CO2含量大于(40)%或者O2含量大于(1)%时,气化炉必须停车。
20、气化炉提压时,提压速率是不超过(0.05)MPa/min。
21、气化炉提压结束时,要求气化炉压力须达到(气化炉压力低于粗煤气总管压力0.1 MPa)条件
22、气化炉出口煤气中CO2升高,CO降低,说明炉内温度(低)。
23、气化炉停车情况不同,分为(计划)停车、(事故)停车和(紧急)停车。
24、气开调节阀是在仪表空气中断时,调节阀(关闭),气关调节阀是在仪表空气中断时,调节阀(打开)。
25、气化炉空气运行结束时,先断(蒸汽),后断(空气),切氧时,先通(蒸汽),后通(氧气)。
26、气化炉压力升高,CH4、CO2含量(升高),CO、H2含量(降低),O2耗量(降低)。
27、气化炉用煤粒度限定在(8-50)mm,在该范围内原煤应占总量的(90)%以上。
28、PV代表(测量值),OP代表(输出值),SP代表(设定值)。
29、V606AB06(A-GR)出口煤气温度是(201)℃,C606 AB01(A-GR)出口煤气温度是(181)℃,气化剂温度为(320-350)℃,灰锁温度为(270-320)℃。
30、气化炉泄压过程中煤锁下阀应处于(开)位置。
31、气化炉升压过程中,提压到1.0 MPa和2.1 MPa时需进行热紧,主要热紧的法兰有(洗涤冷却器出口)法兰、(废锅进出口)法兰、(灰锁)法兰、(煤锁和气化炉人孔)法兰。
32、气化炉运行时最低负荷为(3000)Nm3/h,设计负荷为(6000)Nm3/h。
33、煤的工业分析项目包括煤的(水份);(灰份);(挥发份);(固定碳)。
34、气化炉内燃烧层进行的主要反应是(C+O2==CO2+Q)(只写方程式)。
35、V606AB06(A-GR)热交换形式为(直接)换热,C606 AB01(A-GR为(间接)换热。
36、动力泵站的介质为(水+乙二醇);润滑油泵站的介质为(65#过热汽缸油);,炉篦减速机内所加油脂为(220#重负荷齿轮油)。
37、气化炉开车主要经过(蒸汽升温)、(空气点火)、(切氧)、(提压)、(并网)几个步骤?
38、汽氧比的选择受(灰熔点)限制。
39、当气化炉开车时,气化炉压力提到(0.4Mpa)时,废锅底部煤气水通过(TPD606A10(A-GR)管线通往623#(F623ABCD23ABCD)。
40、启动炉篦压灰过程中,当炉篦转数大于( 0.5 )转时,自动停炉篦。
41、气化剂离开炉篦依次进入(灰层 )、(燃烧层 )、(还原层 )、(干馏层 )、(干燥层 )
42、气化炉
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