1矸石山绞车换绳措施解析.doc

铁能集团晓南矿 矸石山绞车更换钢丝绳 安全技术措施 施工地点：矸石山 施工单位：运输队 负 责 人： 编 制 人： 编制日期：2016年 月 日 执行日期：2016年 月 日 矸石山绞车更换钢丝绳安全技术措施 一、工程概况：矸石山1998年3月安装使用，坡度20度，长度2014年11月测量322.5米，矸石山绞车2016年1月更换钢丝绳，型号6*7+NFφ22.5mm，2捆，每捆长度750米，现通过质检站检验钢丝绳不合格，需进行更换为保证施工安全，特制定本措施。（对完车后车在装载位置底层20圈，拉至翻车位置后第三层9圈） 二、施工地点：矸石山 三、施工负责人：张建军 安全负责人：胡德福 四、施工前的准备工作 1、按施工要求准备好3根1.5米长φ15.5mm锁车绳扣，4个钢丝绳夹，3个5吨卸扣，1个2吨滑轮，并认真检查确保完好。 2、提前检查绞车离合器润滑装置是否完好，并准备好油枪和润滑油。 3、搭好钢丝绳盘的支架。 4、检查山上、山下语音通讯系统，并且准备好对讲机，确保通讯畅通。 五、施工工艺 看护离合器和天轮、卧轮的人员到位。 将东侧车拉到牵绳位置（出绳口向上3米），锁车，剁钩头。 打开离合器，将西侧车拉到牵绳位置（出绳口向上3米），锁车、剁钩头。 拆除路表驱动轮，将深度指示器摇到东侧车翻车位，绞车深度指示器失效保护、松绳保护解除。 拽新绳，把绳头绕过滑轮并从西侧车下部穿过，与旧绳头用钢丝绳夹夹牢，不少于2道。 打慢点用旧绳带新绳。并安排专人跟随检查，防止接头与其它物件刮卡。 将新绳带到绞车房内15米左右停车。将新绳退出绞车房外，卸下钢丝绳夹，并把旧绳全部吐出，在院内盘好。 打开油路给好离合器，关闭油路阀门，将东侧车钢丝绳绕过滑轮。 按工序6、7带新绳，并把旧绳全部吐出盘好。 检查滚筒衬木是否完好，紧固件是否缺损或松动，检查天轮、立轮、卧轮等部位发现问题及时处理。摘下绑到铁道上的滑轮。 将东侧新绳绳头插入滚筒，用绳夹锁牢。 确认天轮、卧轮钢丝绳未出轮槽，开车缠绳，当新绳缠入滚筒40 米左右时，计算将车辆放到装载点及插钩头需要的钢丝绳长度，按照长度将剩余部分剁掉，绳头用铁丝绑好。 插钩头，并将新钩头安装在东侧翻矸车上，给好二次保护绳，检查合格后打开锁车绳扣。。 把车提到翻矸架前拉翻并锁车。 通知绞车房内的人员将离合器打开并关闭离合器油路阀门。 按工序11、12、13、把西侧钢丝绳缠入滚筒。 然后打开锁车绳扣解锁，将西侧翻矸车下放到装车位置，此时与路表状态相同，恢复路表及各种保护。 绞车司机在路表上画好东侧车的翻车位置，给上离合器。 将东侧翻矸车解锁，开动绞车，使西侧翻矸车拉到翻车位置，东侧翻矸车到达装载位置，在路表上画好西侧车的翻车位置。 对绞车保护进行试验，确保正常。 空重车试运转，一切正常后，清理现场。 六、安全措施 施工所用的工具、材料及设备等提前派专人认真检查好，不合格的禁止使用。 提前检查绞车各部及信号系统确保施工安全。 绞车两滚筒发生相对运动时，必须设专人向转动滚筒轴承内注油，防止研轴。 使用离合器时，必须观察好齿轮对正情况，防止打齿。同时注意关闭管路控制阀门。 不同地点设专人打点，打点要清晰准确，绞车司机要精神集中，听不清点不开车，副司机必须在旁监护。 锁车绳扣绕过铁道或翻矸架时，必须垫上木板或皮带，防止损坏绳扣。 使用绳夹时必须夹牢，不少于两道。 锁车或打开锁车保护时，必须打慢点拉放车，确认无误后，方可作业。 放绳人员必须看好绳盘及出绳状态，并观察绳盘架的状况，以防拉倒支架。 带绳或紧绳时必须派专人看护翻矸架上的天轮及各导向轮，防止大绳跳槽卡坏新绳。 跟绳人员在绳头到达天轮及立轮前要提前通知司机减速。 对路表时，指派专人到装车和翻车位置看护，防止翻矸车过卷。 由于新绳伸缩性大，运行一段时间后，要及时紧绳，保证装卸到位。 当施工现场条件发生变化时，采取相应的措施加以补救，确保安全施工。 七、矸石山绞车调绳打离合操作步骤 1、将东侧翻矸车停到山上翻矸位置，按矿锁车规定将大车锁牢。 2、将安全阀2（4AK）搬到水平位置（90。）。 3、将调绳阀（6AK）搬到水平位置（90。）。 3、将调绳转换开关（1HK1—2）搬到水平位置（90。）。 4、发出开车信号后，待全部信号指示正常后将工作闸敞开。 5、工作结束后，将调绳阀（6AK）复位，离合关闭（离合如果未到未报警），然后关闭调绳转换开关（1HK1—2）、安全阀2（4AK）。 八、事故案例 （一）、跨矸石山大绳致轻伤 事故时间：2002年2月26日5时40分 事故地点：地面矸石山上部 事故经过：2月26日5时40分，工人刘宏强去矸石山上面检查翻货情况，上山后在检查完东侧翻货的情况后，准备横过铁道直接到西侧查看