连续梁施工组织设计(挂篮)..doc

连续梁施工组织方案 编制 复核 审核 二〇〇九年二月 目 录 第一章 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章 工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2施工条件 2 2.3主要工程内容及数量 3 第三章 施工方案总体思路 6 3.1施工总体方案 6 3.2施工工艺 6 第四章 施工方案 8 4.1 0#块施工方案 8 4.1.1工序流程 8 4.1.2施工支架 8 4.1.3临时支座 9 4.1.4支架预压 10 4.1.5施工注意事项 10 4.2挂篮悬浇施工方案 14 4.2.1 挂篮的结构及形式 14 4.2.2悬浇施工 16 4.2.3悬浇施工过程中的控制 18 4.3边跨现浇段施工方案 21 4.3.1工序流程 17 4.3.2模板 18 4.3.3支架预压 18 4.3.4混凝土浇注方式 18 4.4合拢段施工方案 18 4.4.1边跨合拢段的施工 18 4.4.2中跨合拢段的施工 24 4.4.3合拢段施工中的其它事项 26 4.5混凝土施工 26 4.5.1混凝土灌注 27 4.5.2混凝土的振捣 28 4.5.3混凝土的养护及拆除模板 28 4.6预应力施工 28 4.6.1制孔及管道安装 28 4.6.2预应力钢绞线编束和穿束 29 4.6.3预应力张拉 29 4.7孔道压浆与封锚 31 4.7.1孔道压浆 31 4.7.2封锚 29 第五章 质量目标及保证措施 29 5.1质量目标 29 5.2质量管理机构 29 5.3质量保证措施 30 第六章 安全目标及措施 34 6.1安全管理目标 34 6.2安全措施 34 第七章 环境保护 35 7.1管理、组织措施 35 7.2空气污染防治措施 36 7.3噪声污染的防治措施 36 7.4固体废弃物污染的防治措施 36 7.5水保措施 36  编制说明 1.1编制依据 1.1.1、《新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段丹阳至昆山特大桥施工图》（京沪高徐沪施图Ⅵ（桥）-116-9）； 1.1.2、《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁》（双线）跨度（38+58+40m）（通桥（2008）2368A-Ⅱ）； 1.1.4、现场踏勘调查资料； 1.1.5、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及在 所积累的宝贵施工经验。 1.2编制原则 1.2.1、保证工程质量。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新测试方法。 1.2.2、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、确保安全。正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有节奏地进行。 1.2.3、施工进度安排注意各专业间的协调、配合和气候、季节对施工的影响。 1.2.4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，开展安全文明施工活动，创标准化施工现场。 1.2.5、严格执行铁道部颁发的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 1.2.6、中交集团通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000《质量手册》和《程序文件》。 第二章 工程概况 2.1工程概况 本连续梁工程是一个跨线连续梁桥，为三跨单箱单室变截面结构，跨越既有线,跨径组合为38m＋58m＋40m，中心桩号为DK1208+276.86； 箱梁顶宽12.0 m，底宽6.7m，翼缘板悬臂端长2.65m，腹板为直腹板，腹板厚度48～80cm，按折线变化，底板厚度40～80cm，按直线变化，顶板厚度除梁端附近外均为40cm，中间支点根部梁高4.35 m，跨中20m直线段及边跨17.75m直线段梁高3.05m。梁底下缘按二次抛物线变化。此连续梁位于直线上有声屏障。连续梁箱采用纵、竖、横三向预应力，采用C50混凝土。 0号节段长11m，共计混凝土206.4m3；边跨合拢段根据现场情况钢管支架现浇施工，中跨合拢段为吊篮现浇，其余各跨由挂篮悬浇施工，梁体自0号节段左右各划分为6个悬浇段对称布置，节段长度分别为3.5m和4.0m，节段最大重量位于1#段，重134吨；中跨合拢段长2m，边跨合拢段长度2.0m。连续梁共计混凝土1857.6m3。 2.2施工条件 连续梁(38+58+40m)中心里程为DK1208+276.86。高速路面宽度47.46米。