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汽车灯具制造工艺培训提要 前照灯制造工艺 1、汽车灯具发展史简介 与1887年世界第一辆汽车（德国奔驰、戴姆勒）同时伴生的汽车灯具已经历了大约120个春秋。纵观世界汽车灯具发展的百年史，汽车灯具经历了无数次的革新和发展。 煤油灯、乙炔灯（1890~1912）——汽车灯具发展的原始阶段 白炽电灯（1912~1960）——汽车灯具逐步完善和成熟阶段。其中用旋转抛物面代替碟形反射镜，同时采用了镀银新工艺，大大提高了原始电气照明灯具的光学性能（1919年左右）。1920年采用远近光分离的双光束前照灯，并首次提出解决夜间近光会车眩目的课题。1925年采用带配光屏灯泡的前照灯，使近光会车眩目得到初步控制。1931年美国推出封闭式前照灯（配光镜、反射镜、灯丝（不用灯泡）组合成整体不可拆卸），该灯三防性能好，易于批量生产。从这一时期始，欧美汽车灯具正式分为非对称形近光和对称形近光、半封闭式结构和封闭式结构两大体系，一直延续到二十世纪八十年代。1955年R2灯泡诞生，近光具有一条水平上翘15°的明暗截止线，更好地解决了近光眩目问题。与此同时，封闭式前照灯也进一步发展到一个新的阶段。 卤素圆灯和矩形灯：1960年欧洲研制出新光源——卤素灯泡。这一发明被誉为汽车灯具光源史上的一次革命。这种灯泡（H1、H4、H7、H3、HB4、HB3）是利用卤钨再生循环原理，使灯丝上蒸发出的钨又回到灯丝上，从而使灯丝寿命