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汽 车 新 技 术 智能节气门控制系统（ETCS-i） 1、学习目的： 1、掌握ETCS-i的结构及特点； 2、掌握相关传感器及执行器的功能； 3、了解ETCS-i的工作原理； 4、了解ETCS-i的实效保护； 5、了解ETCS-i的自诊断控制。 2、学习重点 ETCS-i的系统的特点、组成及相关传感器和执行器的功能。 3、学习难点 1、相关传感器的功能； 2、ETCS-i的工作原理； 3、ETCS-i的自诊断控制。 4、学习内容 ETCS-i概述 丰田智能电子节气门控制系统(ETCS-i)首先应用在98款凌志LS400上，它可在发动机所有工作范围实现理想的节气门控制，其系统构成如图1—1所示。 智能节气门控制系统 ETCS-i具有如下特点： 1、在普通节气门体上，节气门的开度由油门踏板的踏下量来控制，与此相反，ETCS-i利用发动机的ECU，对应于驾驶状况来计算出最佳的节气门开度，并利用节气门电机来控制节气门的开度。 2、ETCS-i同时控制ISC系统，巡航控制系统和VSC系统，原有的这三个系统也可取消，使车辆结构大大简化。 3、为确保车辆行驶的可靠性，提供了一个双重操作系统。当ETCS-i出现异常时，此系统可被切断，由油门踏板以缓慢模式操纵汽车的行驶。 ETCS-i的结构与工作原理 ETCS-i的组成 智能电子节气门的结构 智能电子节气门的结构 1、油门