热机(李春阳)摘要.ppt

二、内燃机种类 (1)汽油机 比一比，看谁找的又快又准！ 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 1、工作原理 A、吸气冲程：吸进汽油与空气的混合物。 B、压缩冲程：燃料混合气体被压缩，温度升高、压强增大。〔此冲程将机械能转化为内能〕 C、做功冲程：⑴点火方式：点燃式 ⑵原理：混合气体猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，燃气推动活塞对外做功。 〔此冲程将内能转化为机械能〕 D、排气冲程：排出废气，为下一个工作循环做准备。 4、其它小结 ⑴、在四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其它三个冲程称为辅助冲程，要靠飞轮的惯性来完成，所以汽油机在开始工作时要靠外力带动。 ⑵、把四个冲程称为一个工作循环。 ⑶、一个工作循环活塞往复两次，曲轴转动两转，对外做一次功。记为： 一循环四冲程，两转一次功 柴油机的构造 柴油机工作原理 （1）吸气冲程 （2）压缩冲程 （3）做功冲程 （4）排气冲程 四、柴油机与汽油机的区别 1、构造上的区别：汽油机气缸顶部为火花塞；而柴油机气缸顶部为喷油嘴。 2、工作过程中的区别： ⑴吸气冲程：汽油机吸进的是空气和汽油的混合物；而柴油机吸进的只是空气。 ⑵点火方式：汽油机为点燃式；而柴油机为压燃式。 3、工作效率不同：柴油机的效率一般比汽油机高。（原因：在压缩冲程末，柴油机气缸内燃气的温度和压强比汽油机高，对外做的功也较多。） 内燃机的启动 内燃机