(客专扣件技术说明070403.docVIP

客运专线扣件系统 主要技术说明 客运专线扣件系统研究课题组 二○○七年三月 客运专线各扣件系统适用条件 扣件系统 客运专线类型 轨道结构 类型 承轨槽 挡肩结构 弹条IV型扣件系统 最高速度250 km/h和350 km/h客运专线 有碴轨道 无挡肩 弹条V型扣件系统 有碴轨道 有挡肩 WJ-7A型扣件系统 最高速度250 km/h客运专线 无碴轨道 无挡肩 WJ-7B型扣件系统 最高速度350 km/h客运专线 无碴轨道 无挡肩 WJ-8A型扣件系统 最高速度250 km/h客运专线 无碴轨道 有挡肩 WJ-8B型扣件系统 最高速度350 km/h客运专线 无碴轨道 有挡肩 最高速度350 km/h客运专线：轴重170 kN（考虑轴重可能增加10%）。 最高速度250 km/h客运专线（兼顾货运）：客车最大轴重230 kN（客运机车），货车最高速度120 km/h，最大轴重250 kN。  弹条IV型扣件系统技术说明 1. 概述 弹条IV型扣件系统是为满足客运专线运营条件，针对铺设预应力混凝土无挡肩枕的有碴轨道的线路条件，并依据《客运专线扣件系统暂行技术条件》而设计的一种无挡肩无螺栓扣件系统，是在原弹条III型扣件系统的基础上经多年深入研究和大量试验优化改进而成的。 弹条IV型扣件系统重点在以下几个方面优化完善：1）对弹条的结构进一