输油管道设计与管理21分析.pptVIP

两台型号相同的泵并联后，其特性曲线可用单泵特性曲线合成，见图。当管路特性曲线不变时，并联后的流量增加，但小于两台单泵的流量之和，即Q并＜2Q单，而H并＞H单 2、串联泵站的工作特性 Q Hc q2,H2 q1,H1 输油泵站的工作特性 ① 各泵流量相等，q=Q 设有n2台型号相同的泵串联，则： ② 泵站扬程等于各泵扬程之和： 特点： 两台型号相同的泵串联后，其特性曲线亦可用单泵特性曲线合成，见下图。当管路特性曲线不变时，串联后的压头增加，但亦小于两台单泵的压头之和，即H串＜2H单，而Q并＞Q单。 1、两台泵串联运行，若一台泵停运，另一台泵会不会过载？通过泵与管路联合工作的特性曲线图加以说明。 输油泵站的工作特性 2、若泵型号不同，如何求串联泵站的工作特性？ 3.串、并联泵机组数的确定 选择泵机组数的原则主要有四条： ①满足输量要求； ②充分利用管路的承压能力； ③泵在高效区工作； ④泵的台数符合规范要求（一般不超过四台）。 ⑴ 并联泵机组数的确定 其中 : Q为设计输送能力， q为单泵的额定排量 。 显然 不一定是整数 ，只能取与之相近的整数，这就是泵机组数的化整问题。 如果管线的发展趋势是输量增加，则应向大化，否则向小化。一般情况下要向大化。 由此可见并联泵的台数主要根据输量确定，而泵的级数（扬程）则要根据管路的设计工作压力确定。另外