浅基础[精选].docVIP

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浅基础[精选]

1.某厂房采用柱下独立基础,基础尺寸,基础埋深,地下水位埋深,持力层为粉质粘土(天然孔隙比,液性指数,天然重度)。在该土层上进行3个静载荷试验,实测承载力特征值分别为、和,试计算经深、宽度修正后的地基承载力特征值。 【解】 三个承载力特征值的平均值为 试验实测值极差 该土层的地基承载力特征值为: 持力层粘性土,,均小于0.85,, 2.偏心距的条形基础底面宽,基础埋深,土层为粉质粘土,基础底面以上土层平均重度,基础底面以下土层重度,饱和重度,内磨擦角标准值°,粘聚力标准值,当地下水位从基底下很深处上升至基底面时(不考虑地下水位对抗剪强度参数的影响),地基承载力有什么变化(,,)? 【解】 偏心距,可根据地基土抗剪强度计算地基承载力特征值 当地下水位上升至基础底时,其基底土有效重度,承载力特征值为: 地下水位上升至基础底时其地基承载力特征值降低8.97%。 3.某厂房柱基础底面尺寸为,,基础埋深为室外地坪(标高)下,地下水位。持力层为粉质土,厚,,,;下卧层为淤泥质粘土,,,,。相应于荷载效应标准组合时基础底面平均压力试对软弱下卧层进行承载力验算。 【解】 软弱下卧层顶面的附加压力和自重压力之和应小于或等于软弱下卧层顶面处经深度修正后的地基承载力特征值。 ,,地基压力扩散角°。 ,淤泥质粘土 ,满足要求。 4.某条形基础宽,基础埋深,地下水位在地面下,基础项面作用竖向力,弯矩,土层分布:粉土,,不固结不排水剪,°,;以下淤泥质粘土,,,,试验算地基承载力。 【解】 ,可根据地基土抗剪强度计算地基承载力特征值。 持力层地基承载力特征值 °,,, ,满足 ,不满足。 软弱下卧层顶面处经深度修正后的地基承载力特征值 ,淤泥质粘土 ,, ,,地基压力扩散角°。 ,不满足要求。 5.某条形基础宽,基础埋深,土层分布:为填土,;为细砂,,,°,地下水位于地面下,试计算地基承载力特征值。 【解】 由地基土抗剪强度计算地基承载力特征值 °,,, 6.某地下车库位于地下活动区,平面面积为,顶板上覆土层厚度,重度,公共活动区可变荷载为,顶板厚度为,顶板顶面标高与地面标高相等,底板厚度为,混凝土重度,侧墙及梁柱总重,车库净空为,水位为地面下,下列对设计工作的判断中不正确的是哪项? (1)抗浮验算不满足要求,应设抗浮桩; (2)不设抗浮桩,但在覆土以前不应停止降水; (3)按使用期的荷载条件不需设置抗浮桩; (4)不需验算地基承载力及最终沉降量。 【解】地下车库受的浮力: 基础底面以上标准组合荷载,设 ,所以(1)抗浮验算满足要求。 覆土前地下车库重 ,所以(2)在覆土前不能停止降水。 使用期荷载大于浮力,,所以(3)使用期不需设抗浮桩。 基础底面实际压力为: 所以(4)基底压力很小,可不进行承载力和沉降验算。 所以对设计工作中的判断不正确的是第(1)项。 7.某高层筏板式住宅楼的一侧设有地下车库,两部分地下结构相互连接,均采用筏基,基础宽,基础埋深在室外地面以下,住宅楼基底平均压力为,地下车库基底平均压力为,场区地下水位埋深在室外地面以下,为解决基础抗浮问题,在地下车库底板以上再回填厚度约,重度为的钢渣,场区土层为粉质黏土,,,,重度按取值,厚,其下为密实粉砂,。试计算住宅楼地基承载力。 【解】根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002),当住宅和裙楼或地下车库连成一体的工程,其基础为同一筏基,对主体结构地基承载力深度修正时,可将超载折算成土层厚度作为基础埋深。 以上土的平均重度为: 车库基底总压力: 基底压力折算土层厚度 , 主楼修正后地基承载力为: ,,和均小于0.85,,,基础宽度,按计。 8.某建筑物基础宽度,基础埋深,建于°软土层上,土层无侧限抗压强度标准值,基础底面上下的软土重度均为,试计算地基承载力特征值。 【解】 °,,, 土的不排水抗剪强度 9.某条形基础原设计基础宽度,埋深,作用在基础顶面的竖向力,后发现在持力层以下有厚的淤泥质土层,地下水位在室外地面下,淤泥质土层顶面的压力扩散角为23°,土层分布为:为填土,;为粉质黏土,,;为淤泥质土,,。问基础宽度应为多少才能满足要求? 【解】 软弱下卧层顶面的附加压力和自重压力之和应小于或等于软弱下卧层顶面处经深度修正后的地基承载力特征值。 地基压力扩散角°。 ,淤泥质粘土 ,。 10.[2009年考题] 筏板基础宽度,埋深,地基土为厚层均质粉土层,地下水位在地面下处。在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特征值,地基土的重度,地基承载力修正系数为:,。试问筏板基础基底均布压力

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