【2017年整理】400北大巷维修补充安全技术措施.docVIP

-400北大巷维修补充安全技术措施 鉴于-400北大巷地点压力较大，原有支护变形严重，无法进行恢复，顶板破碎无法进行锚网支护，经研究决定架设11#矿用工字钢棚，为确保施工安全特制订如下补充措施。 一、施工工艺流程 进班准备→敲帮问顶→加固施工地点支架→拆除原支架→敲帮问顶→刷帮挑顶→架设新支架→巷道清理。 二、工字钢棚规格要求 1、棚梁长2300mm，棚腿2510mm(含底盘)。棚距800mm。使用拉杆棚与棚之间连接。 2、净高：设计2200 mm，偏差不超过设计±100mm。 3、净宽：(上宽)2000mm（下宽）2800 mm，偏差不超过设计±100mm，。 4、支柱扎角：80 °允许偏差±2 o。 5、 支架柱窝深度：300 mm。 6、背木：φ8cm以上槐木棍，长度1200mm，顶部6根，每帮4根，每棚14根。 施工安全措施 （一）顶板管理 1、严格执行敲帮问顶制度，严禁空顶作业。 2、施工前，跟班队长或班组长必须对工作面的安全支护情况进行详细检查，发现隐患及问题必须及时处理，确认无隐患后，方准其它人员进入工作面施工。在施工现场必须备有找活矸的专用工具。找顶者应站在支护完好的安全地点，由外向里，先顶后帮逐段进行。找顶时必须指派一名有经验的老工人“观顶”，发现隐患及时向找顶者发出警号。 (二)防冒顶及处理冒顶措施 （1）施工前，必须检查加固施工地点10m范围内的支护，以保证安全，后路畅通。 （2）顶板破碎时，应及时采取缩小临时支护间距和循环进度。 （3）处理冒顶时严格执行“敲帮问顶”制度，及时找顶和架设临时支护。 （4）如工作面发生冒顶事故，人员先撤到支护完好的进风巷中的安全地点，如工作面发生冒顶压人事故，在场人员一方面采取有效措施积极抢救，另一方面派人向调度室汇报，处理事故前必须加固冒顶周围10m范围内的巷道。 （5）处理冒顶时必须先加固冒顶附近10m范围内的巷道，备齐物料，将脚下杂物清理干净，保证后路畅通，绞架前先由瓦斯检查员检查顶部瓦斯，只有瓦斯浓度小于0.5%时方准上架，同时要指派有经验的老工人专门观察顶板。并由队长或班长统一指挥，由外向里逐段进行。 (三)斜坡道运输必须遵守下列规定： ⑴斜坡道运输必须坚持“开车不行人，行人不开车”。 ⑵斜坡道运输“一坡三挡”装置要齐全、规范有效灵活可靠，管理责任落实到人， ⑶斜坡道回车时，严禁不带电回车，严禁放飞车。 ⑷把钩工必坚持正确使用挡车器、保险绳等其它安全设施。挡车器必须经常关闭，有车辆通过时方准打开。 ⑸信号系统声光必须齐全，灵敏可靠。 ⑹严禁在斜坡道吊车，无人作业时必须将车辆回 ⑺需要行人或检修时 ，必须提前联系好，不得私自进入运行中的轨道上山。 ⑻运输设备必须捆绑牢固，防止下滑，不得超宽、超高和偏载。 ⑼绞车司机要有培训合格证，并持证上岗。 ⑽把钩工接班开车前必须对钩头、插销、保险绳等安全设施进行全面检查，发现不符合规定的要及时更换。 (四)架棚施工安全措施 1、扩帮、挖柱窝、架棚等工作，班组长设专人监护帮、顶情况，发现隐患，必须先处理好后，方可安排人员作业。 2、当扩够一棚位置时，及时护顶，然后栽柱腿、架棚。 3、架棚时，直巷段必须严格按照中、腰线施工，最大扭距不得超过80mm。柱腿必须栽到实底，维修至里段上山时，架棚要迎山有力；迎山角为每6°～8°迎1°。 4、架棚后，帮、顶必须用背木打紧背实，严禁出现空帮、空顶现象。 5、人员抬运棚梁时，必须口令一致，严防磕手碰脚。 6、每班架棚后，由当班验收员负责检查背帮、背顶情况。 7、巷道冒顶流煤处必须用背木或木料背严刹紧背牢，并在其下方增设抬棚加固支架。 8、加强巷道后路支架的维护与检查，发现变形严重的支架(连续两架或两架以上)，必须停止窝头施工，撤出人员，由外向里逐棚修复。修复时必须独茬作业，严禁多头施工。巷道压力大，需拆补棚时，必须坚持“先支后回”的原则，同时注意防止梁(柱)突然卸压崩人，必须保证维修点以里正常通风。 9、施工期间，必须配备4根初撑力不少于5吨的单体柱：架棚巷道放置地点距迎头不得超过20m，不能平放、倒放，以备施工中处理冒顶、修棚或超前支护等应急之用； 10、严格控制巷道高度，清理巷道时，要保证巷高不超过设计高度，防止巷道超高柱腿蹬空，造成翻棚冒顶事故。 未尽事宜仍按《-400北大巷维修安全技术措施》执行 学习购-考研资料() 医学考研网()