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电动座椅的诊断

车身电器系统的检测与诊断 诊断注意事项 (1)撞车10ms后,达到引爆系统引爆时极限,引爆器引爆,产生大量的炽热气体。此时驾驶员由于惯性仍然坐着。 (2)20ms后驾驶员开始移动,但还没有到达气囊; (3)40ms后气囊已完全涨起,驾驶员逐渐向前移动,安全带被拉长,人的部分冲击撞吸收。 (4)60ms后驾驶员已经开始沉向气囊。 (5)80ms后驾驶员的头和身体上部沉向气囊。气囊的排气口打开,其中的气体在高压下匀速逸出,以吸收能量。 (6)100ms后车速已降为零,这时对车内的乘员来讲事故的危险期就已经结束。 (7)ll0ms后。驾驶员向前移动达到最大距离,并身体开始后移,回向座位。这时大部分气体已从气囊中逸出,前方又恢复了清晰的视野。 常规检查 接通点火开关,观察指示灯,应点亮6-8s后熄灭,如果指示灯不正常,必须先检修。 起动发动机之后观察指示灯,应点亮6~8s后保持熄灭,说明安全气囊系统诊断模块(ASDM)中没有当前故障代码(DTC);如果指示灯一直点亮,必须使用检测仪或通过闪光码方法来获得故障信息。 故障的诊断 目前绝大多数新车不支持闪光码方法,应该选用适当的检测仪进行故障信息的读取,并根据信息进行检测。 部分车型左右前方的碰撞传感器取消,只在ECU内部安装一传感器,此类安全气囊系统检修时更方便。如大众奥迪系列轿车。 部分安全气囊系统的驾驶员侧气囊非电控,检修时注意。如部分爱丽舍轿车。 安全气囊系统的维修 一般安全气囊张开之后,除线束外均更换新件,更换的配件必须与原车质量相同。 目前可以使用气囊电脑修复仪进行电脑的修复,改写电脑内部数据,使之恢复未碰撞前状态。 切勿测量点火器的电阻 2、不能修理安全气囊任何组件,只能更换 3、妥善保管安全气囊组件 第二节、中央门锁与防盗系统 一、中央控制门锁的诊断 电机的检测 一般电动机结构的电动门锁块主控锁块一般有4--5根接线,测试电动机时,找出开锁闭锁端,直接把12V电加到电动机端子,执行杆应在一秒钟内完成移动。调换极性,检测两个方向的动作。若动作不正常,更换电动机。 二、汽车防盗安全保护系统的诊断 分类 原车配备的防盗系统 一般控制发动机的工作来防止车辆被盗,出现故障后的现象一般是故障灯点亮,并且发动机能够起动但运转2-3秒后熄火,再次起动现象依旧。 其诊断一般通过检测仪进行信息的读取,以确定故障的原因。 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统的技术特征 上海桑塔纳2000GSi轿车的电子防盗装置主要由防盗控制单元J362(大众公司元件编码,安装在转向柱支架上),防盗识读线圈D2,防盗系统警告灯K117,及带转发器的点火钥匙组成。 防盗器经过与发动机单元匹配后,介入到发动机管理系统中去,每次打开点火开关,防盗识读线圈读取钥匙中转发器发出的答复代码。使用合法钥匙时,警告灯亮3秒后熄灭,如钥匙非法或系统中有故障,警告灯连续闪烁,此时起动发动机后,运转2~3秒后熄火,再次起动仍旧熄火。 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统组成 桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统电路图 关于汽车钥匙和钥匙匹配的说明 只有使用被防盗控制单元认可(匹配)的钥匙,发动机才能发动。 匹配钥匙时,需要所有的钥匙一一进行匹配。 如果重新配钥匙或增配钥匙,也必须匹配所有钥匙。 如不慎遗失一把钥匙,为安全起见,把其他钥匙重新匹配,使丢失的钥匙变为非法,不能起动发动机。 桑塔纳2000GSi防盗系统的常见故障、可能原因及处理方法 1)故障现象:警告灯(指示)不亮 2)故障现象:警告灯闪,发动机不能发动 桑塔纳2000GSi防盗系统的仪器诊断 4、读取故障信息 第三节、电动车窗升降失灵故障检修 电动车窗升降器 电动车窗总电路 第四节、电动座椅调节功能异常故障检修 1、电动座椅的结构 2、 传动机构 2.2 、纵向调整机构 3、电动座椅的控制电路 通过电动座椅调节开关,即可完成不同的调节功能,如电动座椅前端上、下调节 4、带存储功能电动座椅 5、新型座椅 二、实训知识 1.座椅按钮操作及记忆设置 司机侧座椅记忆设定 座椅记忆存储系统初始化 司机侧座椅和车外后视镜记忆设定 遥控钥匙同步化设置 倒车时副驾驶车外后视镜记忆设定 2.司机侧座椅记忆设定 2.1座椅占用识别传感器 2.2 座椅记忆存储系统初始化 更换座椅后必须先做座椅记忆存储系统初始化,然后才能进行司机侧座椅和车外后视镜记忆设定 2.3、调出已存储的座椅位置 车辆静止,点火开关打开情况下: 轻按一下相应的存储按钮,即可调出设定的座椅位置 车辆行驶或点火开关关闭情况下: 按住相应存储按钮,直至座椅到达设定的位置 5、清除故障内存 输入05功能,按Q键确认,

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