(黄陵县黄上路新庄科至寺湾二级公路路面大修工程监理工作总结.docVIP

黄陵县黄上路新庄科至寺湾二级公路路面大修工程 监理工作总结 陕西利民公司黄陵县交通运输局 公路建设总监理工程师办公室 二0一二年一月十日 一、工程简况 1-1项目情况 黄陵县黄上路是黄陵县通往上畛子的一条重要的交通运输主干线，也是店头煤田矿区的一条运煤专线。自建城以来一直对黄陵县店头镇矿产资源外运、旅游资源开发及带动重化工基地及相关工业的建设步伐，促进西部经济发展起着重要意义。 1-2工程简况 黄陵县黄上路新庄科至寺湾二级公路路面大修工程，起点为新庄科，经关村、相柳村、张湾村、店头镇、鲁寺村，终点至寺湾村，全长15.894km。全线路基路面标分为A、B共2个标段，工程监理由我陕西利民公路工程咨询服务有限公司监理实施。 A标由青海第三路桥建设有限公司承建，线路起止K20+448~K29+078，全长8.63km，路基土石方18554.6 m3，圬工砌体12457.94 m3，沥青混凝土路面42.38 k㎡，涵洞17道。 B标由榆林长盛集团路桥公司承建，线路起止（K29+518至K30+738，全长1.225km）、（K29+078~K29+518，K30+738~K36+342.75，全长6.044Km），路基土石方11.72万m3，圬工砌体0.27万m3水泥，沥青混凝土路面56.70千㎡，涵洞10道。造价人才网/ 黄陵县黄上路新庄科至寺湾二级公路路面大修工程设计由中交通力建设股份有限公司设计，K0+000~K47+484为二级公路标准，长47.484Km，其余为三级公路，长27.395Km。计算行车速度40km/h，路基宽度8.5/10.0/ 12.0m,桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级，全线地震烈度为6度。 1-3环境情况 本项目线路所经地位于黄陵县西部沮河川阶地上，海拔高度900~1000米之间.沿线地形较为开阔，阶地两侧为上坡，地面横坡一般在20℃~40℃，且下缓上陡。由于受山洪的冲刷侵蚀，两侧山坡出现有冲沟、梁峁地貌，沟梁峁相对高差一般在120~200m左右。测区位于沮河流域，属北洛河水系。测区水文地质牌陕北黄土高原半干旱谁问地质。孔隙水主要分布于基岩顶部土层中，由大气降水和基岩裂隙水补给。岩层裂隙水，多以泉水形式出路或渗流，除少量下渗补给下伏基岩深层外，大部分以泉水形式从沟道渗流外泄到河道。测区地质构造属祁连山、吕梁山和贺兰山字型构造，马蹄形丘地车翼与新华夏第三沉降带负荷而成的陕、甘、宁台坳，陕北台坳中部，为一大型向斜构造，属相对稳定区，未见岩浆侵入活动。地表覆盖第四纪中上心统黄土，灰黄土，为粉质低液限粘土，下部直接与中生代基岩整合接触。监理工程师论坛 1-4其它情况 该工程开工时间2011年8月，竣工时间为2012年8月底施合同工期12个月。本项目建设资金来源为市交通局补助加黄陵县政府自筹，该项目业主由黄陵县交通运输局成立黄陵县黄上路新庄科至寺湾二级公路路面大修工程项目管理办公室进行工程管理并委托陕西交通公路设计有限公司进行项目的招投标。 二、监理机构及人员配置情况 本公司2011年8月12日接到中标通知书后，8月18日迅速组织设立了黄陵县黄上路新庄科至寺湾二级公路路面大修工程总监理工程师办公室，进场人员全部按标书承诺，总监理工程师1名、专业工程师3名、 三、监理工作执行情况 在本项目的监理工作中，经历过两个大的阶段，第一阶段2011年8月~2011年12月主要安排A标段主要原路基处理、防护排水和路面摊铺和B标路基处理、防护排水,混凝土路面断板处理。因工期紧，任务重，施工单位人员、设备投入大主要以路面摊铺、桥梁工程，路基土石方为监理工作重点。第二阶段2012年3月~2012年8月以A标主要以桥梁工程及现浇路缘石；B标混凝土路面断板处理、防护排水工程为监理工作重点。混凝土路面断板处理施工控制较好，防排水工程的监理难度很大，多次出现返工现象，原因施工技术人员责任心差，对监理工作不积极配合，造成工程进度拖延，工程返工处理。对整个工程的监理执行情况就以下事例说明 路面摊铺施工管理 沥青混凝土路面施工是面子工程A标在沥青路面施工中能够积极配合监理工作 二、涵洞的施工监理 在涵洞施工队伍整体水平差，熟练工人少，在施工开工时，问题较多，背墙砂浆填充不实，因此在开工之初，要求所有参建人员有按标准严要求要质量意识，因为每一项工作都是民工干出来的，只要他们认真工作才能做好。 三、路基土方施工。 路基施工主要靠设备投入，要求土方施工必须有三台以上大型挖掘机和压路机，而且必须有羊角碾一台。土方施工中最难控制的是压实度，施工在经理部和驻地办、项目办的多层管理中，凡不按要求施工的队伍，要求深挖后对原填路基重新压实，确保了工程质量，为保证路基施工质量，在设计上项目办下大工夫，采用冲击，强夯相结合，确