燃烧学(一)课件.pptVIP

三、重油的使用性能 2.重油的粘度 （3）重油的牌号 20、60、100、200（按50oC时的恩氏粘度值命名） （4）汽油的标号（辛烷值） 70、90、93、97、100（港澳地区） 衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种指标，其值高表示抗爆震的能力强。 第二章 液体燃料 第二章 液体燃料 三、重油的使用性能 重油的粘度与温度有关，温度越高粘度越小。 第二章 液体燃料 三、重油的使用性能 3．重油的密度： ρ20 = 0.92-0.98 t/m3 4．比热和导热系数 当在20～100℃范围内:Cp=1.3～1.7 kj/kg. ℃ 用公式计算比热：Ct=4.187（0.416+0.0006t） kj/kg.℃ 导热系数：λ=0.128～0.163 w/(m. ℃) 5．重油的发热量（高位/低位） 燃油的成分主要是各种碳氢化合物,杂质比较少，所以发热量比较大。 其低发热量为： QL = 39.9～42.0 MJ/kg 第二章 液体燃料 三、重油的使用性能 6．重油的含硫量 重油中的硫是一种有害杂质，会对输油系统和燃烧设 备造成腐蚀，也会造成大气污染。根据国标规定，供工 业窑炉使用的重油含硫量不能大于1%，用于发动机的轻 质燃油的含硫量都有严格要求。 第二章 液体燃料 三、重油的使用性能 7．残炭率 重油在隔离空气的条件下加热，蒸发出油蒸汽后剩 余的固体碳素所占的比例。 残炭率高时,可以提高火焰的黑度，有利于强化火焰 的辐射传热能力；但燃烧过程中容易析出碳粒，产生不完 全燃烧；容易造成燃烧器输油导管和喷嘴口的结焦，影 响燃烧器的正常工作。 气体燃料是一种理想的燃料，较之固体燃料和液体燃 料具有显著的优点。气体燃料燃烧完全，二氧化碳的排放 量相对较小，调节和控制方便，容易实现设备的自动控 制，便于长距离输送。气体燃料包括城市燃气和工业燃气 两类。 第三章 气体燃料 一、城市燃气 符合国家城市燃气标准的气体燃料叫城市燃气(城市燃气分类GB/T13611-92)。 1．人工煤气 （R）（Manufactured gas） 焦炉煤气：炼焦过程的副产品 主要成分：H2 CO CH4 CmHn N2 CO2 O2 QL=13200～19200 kJ/Nm3 （4000 kCal / Nm3） 第三章 气体燃料 第三章 气体燃料 1．人工煤气 （R）（Manufactured gas) 油制气：利用重油进行热裂解和催化裂解获得的气体 燃料。 主要成分：H2 CO CH4 CmHn N2 CO2 O2 QL=16500～25800 kJ/Nm3 （4000～6000 kCal N/m3） 第三章 气体燃料 2．天然气 （T）（气田气和油田气）（Natural gas ） 一种从气田或者油田直接开采的天然气体燃料（主要成分 CH4=90～98%）。 主要成分： CH4 CmHn N2 CO2 （微量H2O， H2S ） QL=35000～37000 kJ/Nm3 （8000-10000 kCal /Nm3） 密度：0.7～0.8 kg/Nm3 3．液化石油气（Y）LPG — Liquified Petroleum Gas 石油炼制过程的副产品，主要成分为C3 和C4的烃类（主要是丙烷、丁烷和丁烷、丁烯），在常温下加压（大约1.6MP）就可以液化，可以用高压储罐储存，减压就可以汽化。 主要成分： C3H8 C4H8 C3H10 C4H10 CmHn 气态热值： QL=87900～108900 kJ/Nm3 （21000-26000 kCal /Nm3） 液态热值： QL=45200～46100 kJ/Nm3 气态密度： 1.95～2.36 kJ/Nm3 第三章 气体燃料 第三章 气体燃料 二、工业燃气 1．发生炉煤气/水煤气 C + O2 = CO2 + Q （空气作为气化剂）