渝北区同大道(七横线)东段.docVIP

渝北区同茂大道（七横线）东段 工程初步设计专家审查意见 2009年11月17日，重庆市勘察设计协会组织召开渝北区同茂大道（七横线）东段工程初步设计专家审查会。会议邀请了五名专家组成专家组，重庆市空港新城建设投资（集团）有限公司 专家组经过认真讨论认为该工程初步设计资料基本齐全，设计文件基本满足国家及我市规定初步设计深度要求，执行的国家及我市工程建设规范、标准基本正确，该工程初步设计审查结论为“修改通过”，设计单位应对以下审查意见内容进行修改后报经协会确认： 一、道路专业 初设文件编制基本完整，深度基本达到要求，以下意见供参考。 1、初设文件中无线路设计比选方案。 2、设计说明里面：填方边坡坡比应明确。 3、规范要求隧道洞口内、外侧不小于3S设计速度行程长度范围内的平纵线性应一致。左线隧道出口内侧平面线形不满足规范。 4、道路最大纵坡7.5%、隧道内最大纵坡4.0%均用到了规范的极限值。交叉口的纵坡达到7.5%，偏大，建议进行优化。 5、左线K0+080~K0+370左侧为填方边坡，与原地形之间形成沟壑，建议对该部分填平至道路标高，这样既便于排水，不至于成为存水的沟渠，危害路基；由于设计中弃方较多，可利用现状地形填方，以消耗部分土石方，减少外运弃方，节省投资。 6、C02D086图中，双凤路与渝航路交叉口，原交叉口比较大，设计图中将交叉口减小。通过分析，建议利用周