【2017年整理】国家公务员时政热点：导游夸大登山难度让游客掏钱买滑车票.docVIP

“最近，一篇名为《你想不到的八达岭长城旅游骗局》的文章在网络和微信里游走。文中提到了到八达岭旅游会遇到的多种坑人的情况，涉及从S2线、公交车到黑车、黑导游等多方面内容，被众多网友称为“八达岭旅游血泪史”。 　　然而这篇文章提到的现象是否属实呢？除了文中提到的内容，到八达岭旅游是否还会有其他骗局？日前，北京青年报记者就此进行了核实与调查。” 　　网友发文总结长城一日游三大“骗局” 　　“在北京六年，去了八达岭长城十余次，当8月4日又一次去八达岭之后，对近几年八达岭的骗局十分愤慨。”近日，网友“朱文杰”发布了一篇旅游日志，讲述自己在今年8月初前往八达岭长城。其间，该网友遇见一些“骗局”，回忆起几年来在八达岭遭遇的骗局，十分愤慨，于是在8月11日再度前往八达岭长城，取证曝光这些“骗局”。 　　该网友发布了三种骗局，分别为“北京北站广播通知不实列车信息”、“旅行社、黑车司机带你去八达岭水关长城而非八达岭长城”、“877公交车的导游告诉游客不实信息，诱骗游客购买不必要的滑车套票”。 　　该网友以游客的身份，用第一视角讲述他在8月11日“揭骗”之旅。在这篇旅游日志中，除了描述这些骗局，该网友还对骗局进行了解释和揭穿，并告知游客应该如何避免。 　　“我确实去的地方不算多，我也知道旅游景点的骗局很多，但每次想起在景点被坑的情景，都会让我对那个城市的印象分大打折扣。”发布这些骗局的网友说，这些“一日游”的骗局有损北京形象，而他虽被坑，但也因为喜爱北京这座城市，想让这些“一日游”中的骗局曝光，早日规范。 　　随后，这篇旅游日志又被网友再度转发，在微博等社交平台获得广泛转载和关注。“难道我被骗了？”一位网友在看过这篇旅游日志后，转发并留言称其游玩长城，看了日志才发现，似乎自己就遭遇了一些骗局。而对于该网友的行为，更多的网友也表示出支持。 　　调查之八达岭入口 　　夸大登山难度让游客掏钱买滑车票 　　网友所称的877路公交车导游告诉游客不实信息，误导游客购买不必要的滑车套票也得到证实。 　　877路公交车开始行驶后，车上导游开始讲解各种注意事项。 　　在即将到达八达岭长城时，导游开始告知游客购票登长城的三种方式：步行、滑车和缆车。导游告诉游客，公交车停在前山停车场，买滑车套票的话下山后直接可以到前山坐公交车。如果选择步行登长城，要到后山买票。 　　“从前山停车场到后山大概有两三公里路，回到这里坐车的话还得翻过两座山。”导游表示，如果坐缆车的话，也要在后山滚天沟停车场，走回来的话也需要两个多小时。 　　听完导游讲述的几种登山方式，在到达前山停车场后，一车的游客基本都会跟随导游到“滑车售票处”购买140元的滑车套票。 　　北京青年报记者通过实际体验发现，从停车处往“八达岭熊乐园”方向走，不到200米处就有一个登城入口，旁边的提示牌上清楚地写着“步行登长城入口”。进入入口后，前往购买步行票的八达岭长城入口还需再走700多米的路程，花费时间约5分钟，票价40元。 　　八达岭林场停车场内，主要停靠旅行社的大巴和自驾游的私家车。来往游客流量很大，不少游客对八达岭长城的地形都不熟悉。北青报记者向停车场的工作人员询问去往八达岭长城后山售票处要多久，工作人员回答，“非常的远，要翻两座山。”随后，工作人员向北青报记者推荐，“你们可以坐私家车上去。” 　　随后，这位停车场内的工作人员叫来一个一直在停车场周围转悠的私家车司机，司机开口要价80元一趟。 　　“太贵了，我们不坐了。”当北青报记者准备离开林场停车场时，司机立马改口要价30元。实际上，北青报记者以徒步的方式到后山售票处，没有像工作人员所说的需要翻越两座山，而是沿着上山的公路一直走，全程仅用了二十分钟的时间。 　　结论：导游的部分信息的确不可靠，网友文章可信。 　　调查之水关长城 　　利用水关长城冒充“八达岭”少见 　　该网友在旅游日志中称，一些旅行社推出的低价长城一日游，报团价格和八达岭长城的40元步行门票差不多，为了挣钱，这些旅行团会把游客带到水关长城，而非八达岭长城。然而，该网友在叙述这一骗局时，并未说明是否亲自体验得知。 　　“八达岭长城这么出名，我把你带到水关去你能不知道？”一家推出150元长城一日游的旅行社的工作人员说。北青报记者通过实际采访一些推出长城一日游的旅行社和游客，发现大家对两处长城的认识较为清楚，这一忽悠也多在早几年频繁出现，近年已较少出现。 　　然而，北青报记者发现，同样是八达岭长城一日游中的老问题，“低价团导游带游客购物”依然存在。 　　“我们报团的时候只要八十元一人，说是包含了门票和车费。但是在车上的时候导游让我们补交了滑车费用。”在八达岭长城的北十楼登城入口外，一位跟团前来的游客告诉北青报记者，在车上时，导游还特意强调，如果个别游客徒步登城的话，会影响团里其他人的时间，所以大家都选择