登汝高速一分部控制性工程节点目标推进措施.docVIP

登汝高速一分部控制性工程节点目标推进措施.doc

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登汝高速一分部控制性工程节点目标推进措施

焦桐高速公路登汝段 一分部进度节点推进措施 主要工程量及控制点 我标段为焦桐高速公路登封至汝州段一分部,起讫桩号为:K0+000~K8+100,全长8.1km。本合同段属于登封市党家沟、五渡、竹园、王岭尖、八方、王界头、韩界头等村落范围内,起于自S32(永登高速)禹登段卢店互通接出,终点位于王界头公路分离式立交跨越S323省道,与第二合同段对接。标段内共有大桥3座,涵洞通道32道,天桥6座,分离式立交3座,互通2处。 工期 合同总工期24个月,计划2013年9月开工,2015年9月30日竣工。 具体推进措施 1、项目经理部机构设置 为加强施工管理,项目部设置组织管理机构,明确分工,责任到人,建立适应市场经济发展需要的内部管理运行机制,保证按期、优质高效完成本工程。 项目经理部下设五部二室一队,组织机构框图如下: 2、施工任务划分 根据施工进度和施工顺序要求,共分十三个施工作业队(路基5个作业队、桥梁3个作业队、涵洞3个作业队、路基防护工程2个作业队。负责本标段的施工任务: 1、一工区:设路基一队、桥梁一队。路基施工一队,负责卢店互通路基土石49万开挖、9万填筑;桥梁一队,负责卢店互通桥梁施工。 2、二工区:设路基二队、涵洞一队。路基二队,负责K0+980-K2+000段路基土石方14万开挖、路基23万填筑。涵洞一队,负责卢店互通、K0+980-K2+000段涵洞施工。 3、三工区:设路基三队、涵洞二队。路基三队负责k2+000-k5+110段路基土石方65万开挖、路基18万填筑。涵洞二队,负责k2+000-k5+110段涵洞施工。 4、四工区:设路基四队、桥梁二队。路基四队负责告成互通路基土石方138万开挖、路基27万填筑。桥梁二队负责k2+000-k5+110段桥梁施工。 5、五工区:设路基五队、桥梁三队。路基五队k5+110-k8+100路基土石方2万开挖、路基42万填筑。桥梁三队负责k5+110-k8+100桥梁施工。 6、六工区:涵洞二队,负责k5+110-k8+100段涵洞施工。 7、七工区:设预制场,负责全线大桥、天桥、分离式立交桥箱梁、空心板预制和架设施工。 8、八工区:设路基防护队一队、二队。一队负责K0+000-K4+500段防护及排水工程施工;二队负责K4+500-K8+100段防护及排水工程施工。 3、人员进场计划 为确保优质、安全、高效、按期完成本合同段工程,我单位根据本工程特点和施工经验,经认真测算,科学分析,决定采取划分作业队、加大投入、多开工作面、提高工效、应用“四新”技术等综合措施,本着统筹安排,精心组织,合理搭接工序,不窝工、不打疲劳战的原则,计划平均投入劳动力400人,施工高峰达到560人。 4.机械设备配备和材料供应 1主要施工设备进场计划表 根据我标段的具体情况,投入的机械设备及模板将陆续进场,进场主要设备及模板数量计划详见下表: 机械名称 数量 机械名称 数量 履带式推土机 4台 电焊机 25台 挖掘机 15台 交通车 10辆 装载机 10台 水泥混凝土拌和站 2座 钢筋切断机 5台 冲击钻 10台 自卸运输汽车 50辆 钢筋弯曲机 5台 发电机 4台 空压机 5台 变压器 2台 龙门吊 3台 对焊机 1台 架桥机 1套 张拉设备 2套 系梁模板 3套 墩柱模板 5套 空心板模板 3套 盖梁模板 5套 箱梁模板 3套 2主要材料供应情况 本合同所用砂,碎石料源丰富。沿线砂岩储量丰富,防护石料可就近采购或设置加工点就地加工。 钢筋、水泥、外加剂等主要材料料源丰富,按照公开招标的方式择优选用。 5.施工总体布置 1、拌合站设置 1)水泥混凝土拌和站 设立1处水泥混凝土拌和站。位于K4+600位置,征用地方耕地,设置1台HZS90型拌和站、 1台HZS75型拌和站。 2、变压器设置 共设置2台, 3、预制场设置 共设置1处预制场地,将预制场打造成本项目标准化施工亮点。合理布置和规划场地,钢筋集中加工、砼集中拌和、砂石料加盖大棚、场地硬化、喷淋养生等。 6.队伍的审查及其控制 1分包队伍的审查及其承担的施工任务 分包队伍的审查严格按照“三个公开”中“工程分包公开招标程序”的要求及其规定执行,同时特注重对分包队伍法人代表信誉及人品方面的调查。我项目总体工程计划选择5个路基施工队、3个桥梁施工队、3个涵洞通道施工队、2个路基防护施工队。 2 项目对各分部的控制手段 1)、确定合理单价,严格按照合同约定管理。 2)、对项目提供的大宗材料严格执行量差和价

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