软土地基处理研究综述..docVIP

信阳学院 项目研究（设计）规划论证报告 论文题目:珠江三角洲公路软土地基处理及施工工艺的研究 院 系 信阳学院土木工程学院 专 业 土木工程 班 级 2013 学生姓名 温春阳 学 号 20130701192 导师姓名 韩冰 2016年 10月 30 日 1.引言 广东省是我国经济最为发达的地区之一,近年来广东省不断加大交通基础设施建设的投资力度,尤其是高速公路建设投资。广东省沿海经济发达地区,除个别地段外,大多处于平原水网地带,地下水位高,表层地质层次沉积年代早,结构松软,含水量高,变形大,多为软土地基,这决定了广东省修筑高速公路的特点,即需要处理的软基路段多。在软土地区修筑高速公路,路堤地基存在稳定性差和沉降过大等问题,影响工程质量和道路正常使用,常常造成重大的经济损失。 本文以珠江三角洲公路软基设计常用处理方法的稳定与沉降为研究对象,在对软土的物理、力学性质参数应用的基础上,采用理论分析及工程实践,对不同软土地基处理方法的稳定与沉降计算方法的选取及它们的变化规律进行了研究,主要得出以下结论和研究成果。 (1)在总结现有的常用软土勘察技术手段的优缺点的基础上,详细阐述了软土物理、力学性质参数在软土地基处理方法以及相应的稳定与沉降计算方法中的配套使用关系,并指出在应用中需要注意到的问题。 (2)对现有常用的软土地基稳定计算与沉降计算方法进行评价。详细归纳了常用软土地基稳定与沉降计算方法的优缺点和适用范围,同时指出不同地基处理方法所采用的稳定与沉降控制指标的差异性,进而计算方法的选取也不尽相同。重点介绍了桩体复合地基的稳定和沉降计算方法以及工后沉降预测方法,同时将工后沉降预测方法的评价应用到实际工程中去。 (3)通过珠江三角洲公路工程的三个工程的设计、施工经验,加固效果及检测情况,最后总结不同软土地基处理方法的优缺点、适用性。 2.国内研究动态 2.1垫层与浅层处理 垫层是指地面上设置的砂垫层、砂砾垫层、碎石垫层、灰土或素土垫层、矿渣垫层以及其他性能稳定、无侵蚀性材料垫层。浅层处理就是把基底下一定浅层范围内的软弱土基全部或部分挖除，用砂、碎石等强度高、性能好的粒状材料回填。 丁明波（2013）认为当软土层贴近地表、土层较薄且渗透性较好的情况下，可以考虑采用砂垫层，铺设砂垫层的技术关键是把砂加密到符合设计要求的密实度，且要严格控制砂粒大小和含泥量，宜采用中砂及粗砂，不准掺有细砂及粉砂。如果遇到那种新沉积或新吹填起来的超软地基，则施工前必须采取有效措拖加强地基表面的承载力，为施工人员及轻型机械作业创造条件，目前常见的措施是在地基表面铺上荆芭、朔料编织网或者尼龙纺织网、土工合成材料等等。在某些特殊情况下，尽管已经采取了一系列的加强措施，但超软地基表面的持力条件仍然没有明显改善，甚至连轻型机械也无法承载此时，就只能采用人工或极为轻便的机械进行施工作业。石灰土垫层施工中应选用III级以上的高质量石灰做原料，土中应避免出现污染物、有机质及其他有害物质，并且要易于粉碎拌和。用石灰土进行软土地基处理时，为了防止地基土产生冻害或受雨水浸泡，施工应在气温高于5℃和非雨天进行，条件具备时可采用场拌摊铺施工方法。灰土垫层施工前应对下卧地基加以检验，以排除潜在的隐患。施工时应将灰土拌和均匀，严格控制含水量，必要时可以晾晒或洒水，石灰土要想达到规定的压实度要求，就必须在接近最佳含水量的状况下进行碾压。石灰土碾压完毕后，要进行检验并及时洒水养生，避兔其被水浸泡或阳光暴晒而产生裂纹，并及时进行上层施工。对于极软塑、流塑的软土可采用抛石挤淤法，但软土地基的淤泥较厚时须慎重，抛石挤淤时应尽量采用质地坚硬、不易风化的石料。彭承山，肖梅凤（2011）对公路软土地基砂垫层换填技术进行了讨论，认为换填法就是将地基浅层一定深度的软弱土层挖除，然后回填强度较大、压缩性较小、料源丰富、价格低廉且无腐蚀的砂、碎石、石渣、素土、灰土、矿渣以及其他性能稳定的材料，分层夯实至要求的干密度，其作用主要有:一、提高地基承载力与地基下土层的抗剪强度；二、减小沉降量；三、加速软弱土层的排水固结；四、防止冻胀。垫层材料可选择级配良好、质地坚硬的中砂、粗砂、砂砾、圆砂、卵石和碎石等，此外，对于湿陷性黄土地基的垫层，不得选用砂石等渗水材料作为换填材料，并认为砂和砂石垫层采用的施工机具和方法对垫层的施工质量至关重要。刘福生(2010)认为砂石垫层多用于中、小型建筑工程的滨、塘沟等的局部处理，也常用于较大基坑或较大回填