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(市政独家模拟试卷
一、单项选择题(每题 1 分。每题的备选项中,只有 1个最符合题意)1.行车荷载和自然因素对路面的影响( ) ;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。A 随深度的增加逐渐减弱 B 随深度的减少逐渐减弱 C 随深度的增加逐渐增强 D 不随深度的变化而变化答案 A2.沥青混凝土面层可由一层或数层组成.二层或三层式面层的下面层常用()。A 粗粒式沥青混凝土 B 中粒式沥青混凝土 C 细粒式沥青混凝土 D 砂粒式沥青混凝土 答案 A3.柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的 ( ) ,在反复荷载作用下产生累积变形. A 抗弯强度很小,弯沉变形很大 B 抗弯强度小,弯沉变形较大 C 抗弯强度较小,弯沉变形较大 D 抗弯强度很大,弯沉变形很小答案 B4.填方路段太陡,事先找平修成台阶形式时,每层台阶宽度不宜小于( ) m A 1.0 B 0.8 C 0.7 D 0.6答案 A5.填方路基在碾压时应先轻后重,最后碾压的机械不应小于()级压路机。 A 6t B8t C 10t D 12t答案 D6.常温季节,石灰土基层需酒水养生( ) ,养生期严禁车辆通行。 A 28d B 21d C 14d D 直至上层结构施工为止答案 D7.重要的沥青混凝土路面宜先修 100 -200m 试验段,主要分()两个阶段,取得相应的参数。 A 试拌、试铺 B 试拌、检测 C 协调、试验 D 试运、试铺答案 A8.城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于()时,不宜施工。 A 18 ℃ B 15 ℃ C 12 ℃ D 10 ℃答案 D9.沥青混凝土面层碾压的最终目的是保证()达到规范要求。A密度和厚度 B 压实度和平整度 C 稳定度 D 构造深度答案 B10.路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设( ) A 防冻垫层 B排水垫层 C 半刚性垫层 D刚性垫层答案 C11.水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于板厚的( ) ,且不得小于 70mmA . l / 5 B1 / 4 C1 / 3 Dl / 2答案 C13.水泥混凝士使用插入式振捣器振捣时,其移动间距不宜大于其作用半径的()倍。 A 3.0 B 2.5 C 2.0 D 1.5答案 D 14.用网喷混凝土加固基坑壁施工时,应优先选用硅酸盐或普通硅酸盐水泥,也可选用矿渣或火山灰硅酸盐水泥,水泥强度等级不应低于( ) MPa A 25 B 30 C 32. 5 D 35答案 C15.钢板桩围堰施却项序按施工组织设计规定进行,一般( )。 A .由下游分两头向上游合龙 B 由上游开始逆时针施打至合龙 C 由上游分两头向下游合龙 D 由下游开始顺时针施打至合龙答案 C16.沉入混凝土桩时,要求桩身混凝土强度达到 100 %设计强度并具有( )龄期 A7d B14d C 21d D28d答案D17.在钻孔灌注桩钻孔过程中,应保持泥浆施工液位,形成()液位差,以保护孔壁免于坍塌 A0- 0.5 m B 0.5 - lm C1-2m D 2 - 3mC18.有顶的预制安装水池浇筑板缝混凝土,应在当日( )气温时进行。A.最高B.最低C.白天平均D.夜间平均A19.下列基坑围护结构中,采用钢支撑时可以不设置围檩的是( )A 钢板桩B 钻孔灌注桩C 地下连续桩D、SMW 桩C20.对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同标准尺寸比(SDR 值)的聚乙烯燃气管道链接时,必须采用( )A 电熔B热熔C 卡箍D 法兰A二、多项选择题(每题 2 分。每题的备选中,有 2个或 2个以上符合题意,至少有 1个错误选错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5 分)1.地下连接墙槽段划分应考虑的因素有( )A地质条件B钢筋笼整体重量C泥浆比重D内部主体结构布置 E 混凝土供给能力ABDE2.下列对绞线进场的检验要求,正确的有( )A 检查质量证明书和包装B 分批检验,每批种类不大于 65tC 每批大于 3 盘则任取 3 盘D 每批小于 3 盘应全数检验 E 检验有一项不合格则该批钢绞线报废ACD3.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,箱梁内、外模板在滑动就位时,模板的()误差必须在容许的范围内A 预拱度B平面尺寸C 高程D 变形E 挠度ABC4.水泥混凝土道路基层材料主要根据( )选用A道路交通等级B 地基容许承载力C 传递荷载能力D 路基抗冲刷能力E 材料供应能力AD5.软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型是( )A 手掘式盾构B 半机械挖掘式盾构C 机械挖掘式盾构 D 土压盾构E 泥水盾构AD6.确定钢筋下料长度,应考虑( )等因素A
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