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经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。 流通可以分为广义的流通和狭义的流通。 = 1 \* GB3 \* MERGEFORMAT ①广义的流通指所有可以流动的要素的流动 = 2 \* GB3 \* MERGEFORMAT ②狭义的流通只包括商品的流通。 人类社会生产包括生产、分配、交换和消费。流通是连接生产与消费的纽带。。 流通过程要解决两个方面的问题：对象物所有权转移的活动为商流；二是实现物的流转过程的物流。商流与物流共同构成了流通活动的全部内容。 商流与物流的关系： 两者的统一 2、商流与物流的分离 商流与物流分离的表现形式： ⑴ 物流在前，商流在后 赊销。②先发货后付款的结算方式③分期付款 ⑵ 商流在前，物流在后 ①预购。②款到发货的结算方式 物流是具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工及信息处理 从职能上可以分为：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流五个职能。 物流的划分： 1、按物流活动的空间范围划分 地区物流 国内物流 国际物流 5个Rights：正确的时间 正确的地点 正确的条件下 正确的商品 正确的顾客 我国的物流布局： 四大区域性物流圈:环渤海物流圈 长江三角洲物流圈 环台湾海峡物流圈 珠江三角洲物流圈。 内陆腹地的物流布局，以大城市为中心，以铁路为纽带影响经济布局的因素： 经济布局三要素: 自然条件、社会政治经济条件和技术条件 （二）当前物流发展存在的问题1．第三方物流市场的服务水平有待提高 2．设施尚待完善3．装备比较落后4．条块分割的管理体制阻碍了物流发展 三种物流节点: 物流基地、物流中心、配送中心 物流与环保 （一）物流对环境的污染 1.交通工具的污染2.有毒、有害物质的污染 （二）污染应计算到物流成本 (三)绿色物流 物流园区的功能：（1）运输和配送；（2）储存；（3）装卸搬运（4）包装与流通加工；（5）中转与集散；（6）信息服务；（7）辅助配套服务。 我国的陆地水资源的特点： 水资源总量丰富，人均量少。2.在地区和季节分布上很不均衡，并且与人口、耕地的分布不相适应。 气候资源 1．光能资源2．风能 3．气温 4．降水 国民经济的三大产业划分第一产业：农业（含农、林、牧、渔业） 第二产业：工业（含采掘、制造业和电、气、水业）与建筑业 第三产业又分为以下四个层次 第一层次：流通部门（含商业和运输邮电业） 第二层次：为生产和生活服务的部门第三层次：为提高科学文化水平和居民素质服务的部门第四层次：社会公共服务部门（含政府和社团组织等） 区域要素集约度产业分类（1）资源密集型（2）劳动密集型（3）资本密集型（4）知识技术密集型 农业物流又可分为农业供应物流、农业生产物流和农业销售物流三段物流形式。 第一产业是我国国民经济基础性产业 第一产业物流是实现国民经济运营的基础 工业生产的特点：（1）特有的工艺过程。（2）连续性。 （3）阶段性。（4）矿产资源和工业原料对工业布局有重大影响。 （5）良好的建设条件。 工业的合理布局的意义：（1）充分利用各地区自然资源、劳力资源（2）可以改变工业分布不平衡状态（3）可以更好地发挥工业主导作用（4）保证整个国民经济的发展速度和战略目标的实现。（5）为消灭城乡差别、体力劳动与脑力劳动差别创造条件。 物流与重工业的关系：1．降低需要物流2．企业提高竞争力的需要。3．物流系统不可缺少的一环。 轻工业物流的现状： 轻工业特点是：品种多而每一品种相对批量较小，且一般具有质量要求较高，较为精密，易损、易污等特点 1．纺织工业2．食品工业3．造纸工业4．家电工业 物流与轻工业的关系：1布局发生了变化。2成为外贸主力。3．推动了物流的发展。 韦伯工业区位论概要：（1）理想的工业区位应选择在生产成本和运输成本最小的点上（2）工业布局应尽量节约成本，提高利润 区位因子及其类型 分析影响工业布局的主要因子 对各因子进行归类，建立因子体系。 物流-----第三利润源泉 物流不仅存在时间特征，而且具有向高价值区流动趋向。 物流与商业的经济学特征： ⑴ 物流成本与经营成本共同构成流通成本。⑵ 物流利润与商业利润共同构成流通利润。⑶ 第三利润源于生产活动之外的流通领域。 物流与商业经济的关系：(1)物流是商业经济的重要内容。 (2)商业经济与物流不可分割。 (3)物流与商业经济在各类产业中发展最快。 商业物流经济与地理学的理论研究重点：(一)人；地关系的理论研究?(二)全球与地方关系的理论研究(三)区域经济发展的公平与效率关系(四)企业与区域经济发展的关系 中心地理论产生的背景与目的 ▲中心地——向居住在它周围地区的居民提供各种货物和服务的商业中心 中心地的等级 （1）中心地可分出高级中心地 中级 低级 经济