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成渝客运专线CYZFSG-1标段
—内江北站工程
屋面防水施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁建工集团有限公司
成渝客运专线内江北站站房项目部
2014年7月25日
?一、编制依据
序号 名 称 编 号 1 新建铁路成渝客运专线内江北站站房工程结构施工图纸 2 防水透气膜建筑构造 07CJ09 3 工程防水技术规范 GB50108-2008 4 屋面工程技术规范GB50345-2004 5 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 6 防水工程质量验收规范 GB50208-2011 7 相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件 二、工程概况
新建铁路成都至重庆客运专线内江北站位于四川省内江市东兴区,站房设计中心里程DK1152+400.000,±0.000相对于绝对标高329.615m。本工程结构设计年限为50年,地基基础的设计等级为乙级,裂缝控制等级为三级,所有屋面防水等级为一级防水。站场设计规模为5站台7线,设正线2条。站台宽度为:12米;旅客进出站地道各1座;站台雨棚总长度:450m,宽度为12m;站台雨棚沿轨道方向柱距主要为9m,悬挑长度齐站台边缘;雨棚为钢筋混凝土结构。本工程站房屋面防水主要分为铝镁锰板金属屋面防水、混凝土不上人屋面防水和混凝土上人屋面防水,站台雨棚屋面防水为钢筋混凝土屋面防水;具体做法详建筑图A103页工程做法表。
三、施工前准备工作
1、施工技术准备
(1)由项目技术负责人对施工管理人员和施工作业队进行技术交底。
(2)认真熟悉施工图纸,学习防水工程相关规范和标准。
2、施工准备
(1)工具:扫帚、抹刀、剪刀、油漆刷、搅拌器、安全帽、钢卷尺、刮板、胶锤、热吹风或喷枪。
(2)憎水膨胀珍珠岩板、聚乙烯防水和SBS改性沥青防水卷材必须有出厂合格证明、进场后做拉伸性能,耐热度、柔性和不透水性抽样复检,方可使用。
(3)防水卷材宜直立堆放,高度不得超过两层,贮存处应阴凉通风,避免日晒,雨淋和受潮。
四、防水施工工艺
1、混凝土屋面防水施工工艺:
本工程采用热熔法进行卷材的铺贴,采用滚涂法进行冷底子油的施工。
热熔法施工流程:清理基层→涂刷基层处理剂→附加层→铺贴卷材→热熔封边→试水→保护层。
具体做法附图:
(1)混凝土不上人屋面(适用于1~4轴线、13~16轴线11.9m屋面)
(2)混凝土上人屋面(适用于2~3轴线、14~15轴线7.7m内庭屋面)
(3)钢筋混凝土屋面(适用于站台雨棚屋面)
金属屋面铝镁锰板防水施工工艺:
铝镁锰合金由于结构强度适中、耐候、耐渍、易于折弯焊接加工等优点,目前被广泛的应用到站房工程的屋面系统,因为屋面系统采用铝镁锰合金系统,有效地解决了屋面板的热胀冷缩问题,并增强了屋面板的整体性和防水性能。
基层清理 → 裁剪聚乙烯防水透气膜 →涂刷基层涂料→ 粘贴聚乙烯防水透气膜 →搭接、收头固定密封→ 涂刷浸润基层涂料 →检验、验收 → 铝镁锰屋面板。
做法附图:(适用于站房金属屋面)
3、施工流程和主要工程做法:
(1)、基层处理 、用2M直尺检查基层表面平整度,偏差不得超过5。 、 屋面排水坡度应符合国家标准《屋面工程技术规范》的要求。 、 找平层与突出屋面的结构(如女儿墙、立墙、变形缝、管道、天窗等)等交接处的阴阳角均应作成半径为20的圆弧或45度(135度)折角。 、 女儿墙顶端和檐口部位的滴水线应符合要求,落水口要适合于铺设卷材且周围排水良好。 、 在铺设卷材防水层之前,应清除基层上灰尘、油脂等杂物,基层表面必须干净。改性沥青卷材热熔施工法:热熔法施工流程:清理基层→涂刷基层处理剂→附加层→铺贴卷材→热熔封边→试水→保护层。、热熔法施工方案:基层冷底油的涂刷。涂基层冷底油前要首先检查找平层的质量和干燥程度并加以清扫,符合要求后方可进行,在大面积涂刷基层SBS冷底油前,用毛刷清理节点,周边、阴角等部位。A、施工时先将冷底油搅拌均匀。B、基层冷底油涂刷前,应根据基层处理剂干燥时间的长短和施工进度快慢确定。()施工顺序:先做好节点→附加层→细部处理→铺贴卷材()卷材的铺贴采用滚铺法这是一种不展开卷材而边加热烘考边滚动卷材铺贴的方法。A、起始端卷材的铺贴:将卷材置于起始位置,对好长、短方向搭接缝,滋展卷材1000mm左右,掀开已展开的部分,开启喷枪点火,喷枪头与卷材保持50-100mm距离,与基层呈30-45°角,将火焰对准卷材与基层交接处,同时,加热卷材底面热熔胶面和基层,至热熔胶层出现黑色光泽,发亮至稍有微泡出现,慢慢放下卷材平铺于基层,然后用排汽锟压实使卷材与基层
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