安全教案第四.ppt

六、 预制构件运输的安全监理控制要点 （一）轨道平车运输 ：构件运输时，速度要缓慢，速度不宜超过3km/h。下坡时，要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。纵坡不宜超过2%。并应备有制动器，当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。 （二）平板拖车运输：⒈除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助了望，平板拖车上不得坐人。⒉重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。⒊在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。⒋装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。 交通建设工程施工安全监理要点 桥涵工程施工的安全监理要点 数女邮灰近柑颅锑螟雄荣虹绸汀姚娄友谁硼壳组鄂减教屡敝哆搂屉菠袒屎安全教案第四安全教案第四 一、瓦斯隧道安全监理要点 预测预报 1、施工过程中根据场区评勘资料和揭穿各煤层的实际情况重新验证煤与瓦斯突出的危险性，并编制防治突出的专项方案和措施。 ⒉进行水平超前钻探。超前钻探分两次进行：第一次距煤层30～50m，打2～3个钻孔，确定煤层位置，并测试瓦斯压力和浓度；第二次(近煤层测压孔)距煤层10～15m，打2～3个钻孔，穿透煤层，测出瓦斯浓度、瓦斯压力，采集煤样测定煤的坚固系数和瓦斯放散初速度。⒊瓦斯预测预报根据实测资料采用综合指标法进行判断，并根据预测结果指导施工。 交通建设工程施工安全监理要点 隧道工程施工的安全监理要点 寞弃磷递徘身撩敛暮磐磅缘槽梨狭啼掉刊脚斌蛊扮陛嚷襟纳统冠毫禹非页安全教案第四安全教案第四 一、瓦斯隧道安全监理要点 瓦斯监测： 实验室分析法，现场检查法，瓦斯遥测 瓦斯监测：遥控自动监测系统和人工现场监测结合的双保险制度 实行“一炮三检”制，即装药前、放炮前、放炮后进行人工检查制度。 交通建设工程施工安全监理要点 隧道工程施工的安全监理要点 琐收缀循恨观盈非哎况鸦佐砷誉玫填蓬铂枝喀迸珐周酮段协苞厩斟源狂嗓安全教案第四安全教案第四 一、瓦斯隧道安全监理要点 ㈣施工通风 通风有两个目的，一是冲淡和稀释瓦斯；二是防止瓦斯在角隅和洞顶滞留。前者主要与风量有关，而后者则与风速有关。 1、施工通风原则 (1) 采用压入式或巷道式机械通风；(2) 风机的能力应满足全工区通风的需要；局部扇的能力应满足局部的独头巷道通风需要 (3)风机分机和主机的通风应达到下列目的： ①洞内工作人员最多时能保证每人每分钟有4m3新鲜空气供应 ②洞内各开挖面同时放炮，应能保证在30min内通风完毕，使炮烟浓度稀释到规定要求。 ③施工通风的风量应能保证洞内各部位的瓦斯浓度不超过规定浓度。 ④施工通风系统应能每天24h不停地连续运转，在正常运转时，洞内各部位的风速不应小于最小允许风速。 交通建设工程施工安全监理要点 隧道工程施工的安全监理要点 涨播肠六世由呆帧彪癣乐胸螺贩蛋时萎嫡漆蔼瘪锣铲互西敦摆饶峭鞘页行安全教案第四安全教案第四 一、瓦斯隧道安全监理要点 (4)主扇应有同等能力的备用风机。 (5)每个工区的局扇应有一定数量的备用量，局扇应安装风电闭锁装置，通风管应具备阻燃和抗静电性能。 2、防止瓦斯局部聚积措施 应时刻、认真警示施工单位，对在巷道的转角处、断面形状突变处、较大的超挖或坍方处、洞室内以及洞壁的不平齐部位，仍不可避免地存在的瓦斯聚积隐患，采取如下防治措施：(1)提高光面爆破效果，使巷道壁面尽量平整，达到通风气流顺畅。 (2) 及时喷混凝土封堵煤(岩)壁面的裂隙和残存的炮眼，减少瓦斯渗入巷道。 (3) 送风驱散瓦斯，一般采用：用高压风管引出高压风驱散局部积聚的瓦斯。 交通建设工程施工安全监理要点 隧道工程施工的安全监理要点 抒墅腿谅襄衷喘难疆玫专诞蔫吱痴柜阐懊豪剂骂屑骚禾吱冲套淖埔笼旅憾安全教案第四安全教案第四 ㈤施工机械与供配电1、施工机械及电气设备 进入隧道的施工机械及电气设备，应具有防爆或隔爆性能。对于普通常用的非隔爆机电设备，禁止进入瓦斯隧道内安装使用。 2、供配电要求 (1)电源：瓦斯隧道施工用电设备应设有两条回路，当一电源发生故障停止供电时，另一回路仍能担负隧道施工用电的全部负荷。 (2)电压：高压不大于1000V，低压大于380V。 (3)照明供电：采用单独照明系统，设高灵敏度可调漏电保护装置，保证防爆要求和人身安全。 交通建设工程施工安全监理要点 隧道工程施工的安全监理要点 矛卯疮耿旬伪获乃眯怠滦滴率墟涌荧浦弦乾届穴又牙尖剥铭构锡注肃叫笛安全教案第四安全教案