(330MW机组概况.docVIP

概 述 一、电气系统概述 四期工程共装设两台330MW凝汽式燃煤单元制汽轮发电机组，是海南电网主力机组，最高电压等级为220kV，220KV配电装置采用全封闭组合GIS双母线接线方式，共有3回220kV出线，另外还装设有一台起动备用变压器作为机组的起动和备用电源。升压站配置有两组完全独立的220V蓄电池组和三台高频直流电源以及两套220V交流不停电电源给220KV配电装置提供控制、操作电源并配置有NCS控制系统，运行人员由两台操作员站完成对升压站断路器、隔离开关的远方操作监视、电量计量及与调度通讯。 发变组单元有发电机、主变、高厂变和励磁变，发电机采用北京北重汽轮电机有限责任公司生产的QFSN-330-2型汽轮发电机组，定子绕组共有54槽，采用双星形接线，发电机出口电压为20KV，定子引出线采用全连式自冷离相封闭母线与主变压器、厂用变压器、励磁变及电压互感器相连,发电机中性点经干式变压器接地以减小接地电流，封闭母线采用微正压装置充入干燥空气防止绝缘受潮。发电机定子线圈和引出线采用水冷却，发电机转子线圈、定子铁芯及其它部件采用氢气冷却，发电机配置有4组氢气冷却器，并配置有冷凝式氢气干燥装置和氢气泄漏检测装置。主变采用保定天威SFP-400000/220型强迫油循环风冷变压器，高厂变采用保定天威SFF-45000/20型自然循环风冷双分裂变压器，励磁变采用金盘变压器厂生产的 ZSCB9-3200/20型干式变压器。 发电机励磁方式采用机端自并励方式，发电机启动时由厂用交流电源经隔离整流成直流电源启励，发电机电压达到30%额定电压后，断开启励接触器，由励磁变降压，经南京南瑞公司提供的三台静止可控硅整流柜以及SAVR-2000型励磁调节器调节整流，通过单极磁场开关经发电机碳刷向发电机转子提供励磁电流。发电机灭磁方式为半导体可控硅灭磁方式，当发电机停机时磁场开关断开后半导体可控硅导通，转子的剩余能量经过可控硅和电阻放电，当转子电压大于1200V时可控硅也会自动导通向电阻放电进行灭磁，从而防止发电机转子受到过电压的威胁达到保护发电机的目的。 两台机组设一台容量为45/28－28MVA的有载调压型起动/备用变压器，电源由本期220kV屋内配电装置母线引接。起动/备用变压器低压侧直接接入工作段的备用进线间隔。 本期#8机组采用发电机－变压器组单元接线方式接入220kV系统，220kV侧为中性点直接接地系统，但根据系统运行要求可以不接地运行。#8机组设1台容量为45/28－28MVA的分裂变压器作为高厂变，分别设A、B两个6kV工作段。机组对应的厂用负荷分接于两段，电源由工作变的两个分支引接。每台机组6kV工作段设汽机变、锅炉变、除尘变各两台。＃8、＃9两台机组设公用变、照明检修变、输煤变、除灰变、脱硫变、化水变、码头变、碎煤机各两台。其中所有公用负荷的A电源均设置在#8机工作母线上，所有公用负荷的B电源均设置在#9机工作母线上。＃9机组竣工前的过渡时期，暂将将公用负荷的B电源接在#8机A、B工作母线上，待#9机竣工后再转接。 6KV高压厂用系统正常运行时由发电机出口20KV系统通过高厂变降压供电，机组启动或停机时由220kV经#04起动备用变压器降压供电，两路电源之间装设有厂用电源快速切换装置，保证机组在事故情况下将6kV厂用电源快速切换到备用电源，最大限度的保证主要高低压辅机可靠供电。 6kV厂用电系统采用低电阻接地方式，400V低压厂用电源系统中性点直接接地系统。 每台单元机组还配置有一台柴油发电机组，保证单元机组在事故情况下对一些重要辅助机械和重要电源的连续供电，确保机组安全停机。另外每台机组配置有两套完全独立的220V蓄电池组和三台高频直流电源以及一套220V交流不停电电源，从而保证机组控制系统和保安系统的连续供电。 二 、汽机系统概述 1)本体结构 高、中压汽缸分缸，通流部分反向布置，且为双层缸。低压汽缸为双排汽，对称结构。 低压外缸两端各设有喷水减温装置，其顶部装有两只安全膜。高、中、低压转子均为整段转子，全部采用刚性联轴器联接。高压转子有一个单列调节级和10个压力级；中压转子有12个压力级；低压转子有2×5个压力级。 高压缸进汽分别从汽缸两侧进入。甲高压主汽门控制#1、#3高压调速汽门；乙高压主汽门控制#2、#4高压调速汽门。各汽门由各自独立的单侧油动机控制。中压缸进汽由两组联合汽门控制，每组联合汽门包括一只中压主汽门和一只中压调速汽门，分别装在中压汽缸两侧，各汽门同样由各自独立的单侧油动机控制。 2)汽缸死点和膨胀 高、中压缸轴向膨胀死点设在中压缸后轴承箱上，当缸体受热时，中压缸由死点向机头方向膨胀，同时通过左右两侧联接高、中压缸的推拉杆推动高压缸向前滑动；低压外缸的绝对膨胀以汽机侧排汽口横销为死点向发电机侧膨胀，低压内