阀体焊接修复技术方案..docVIP

1. 项目背景 这些缺陷的存在对机组安全运行带来极大威胁，及时必要的修复缺陷，对保障机组安全经济运行具有重要意义特制定本技术方案。 2. 标准依据 DL438-200《火力发电厂金属技术监督规程》 DL/T869-20《火力发电厂焊接技术规程》 DL/T819-2002《火力发电厂焊接热处理技术规程》 电源质[2002]100号 《T91/P91钢焊接工艺导则》DL/T753-2001《汽轮机铸钢件补焊技术条件》 DL/T679-1999《焊工技术考核规程》 DL/T820-2002《管道焊接接头超声波检验技术规程》 JB/T4730.3-2005 《压力容器无损检测》 3.1主蒸汽管道堵阀阀体挖补修复 对1号机组炉顶93m平台的存在的进行修复。 图3-14 炉右侧堵阀阀体缺陷位置 图3-15 堵阀炉前侧肩部裂纹，长度28mm 图3-16 堵阀炉后侧肩部裂纹2处，长度分别为20mm、10mm 图3-17 堵阀阀体铸造夹砂缺陷 3.4 再热热段管道堵阀阀体挖补修复 对1号机组炉顶93m平台的存在的进行修复。 根据电厂2010年3月14日组织的会议讨论结果，确定对存在缺陷的主汽管道、再热热段管道堵阀阀体进行异质冷焊修复。 6.1技术方案难点 （1）堵阀阀体为WC9铸钢件，合金含量高，S、P等杂质含量较高，可焊性较差，易产生裂纹，焊接难度较大； （2）由于堵阀阀体裂纹缺陷位置为阀体曲率交变位置，壁厚不均匀，在制造过程中，容易存在组织和性能不均匀，造成应力易在该部位集中，成为阀体的薄弱部位，堵阀阀体经修复投运后，不排除出现再次开裂的可能性。 6.2技术措施 .1 缺陷、损伤的清除 （2）根据DL/T753-2001《汽轮机铸钢件补焊技术条件》标准要求，打磨坡口为圆滑的U型坡口，这样可使填充金属量少。坡口两端也打磨成圆滑过渡，坡口尺寸见图6-1所示。 6.2.2 焊接修复工艺 焊接方法：焊条电弧焊。 焊接特点：异质冷焊。 焊材：ENiCrFe-3焊条（直径Φ3.2mm焊条） 图6-1 U型坡口示意图 焊条经过350℃/2h烘干，放置于焊条保温筒内，并通上电，随用随取。清理干净焊丝表面的油污、铁锈等污物。 采用渗透探伤检测坡口及其附近20mm范围内无裂纹等缺陷。 采用火焰预热，坡口及其周围150mm范围内温度必须达到200～220℃，采用石棉等保温材料包扎。采用接触式测温仪远红外测温仪测温。 焊工应该拥有焊接资质。焊接开始之前技术人员进行详细技术交底。用Φ3.2mm ENiCrFe-3焊条，在保证熔合良好的情况下，选用较小的焊接电流，以减小母材的稀释。焊接时采用连续焊，后焊道压先焊焊道的1/3，打底层应将坡口面全部覆盖。 打底层焊完后，立即用石棉布等保温缓冷，至室温后进行宏观检查，(大于或等于20℃)下进行，在整个焊接过程中，基体金属温度不允许高于100℃。 采用多层多道焊焊条不摆动对长焊道采用分段焊的方法。 收弧时将弧坑填满，焊后立即锤击。锤击时应先锤击焊道中部，后锤击焊道两侧。锤痕应紧凑整齐，避免重复。 6.2.3焊接检测 根据相关标准，对挖补区域进行100%外观检查、100%渗透探伤等，保证挖补区域焊缝满足标准要求。如检验发现缺陷，应对焊口重新挖补，同一位置返修次数不应超过2次。 .4 质量标准 6.2.4.1 检验范围和数量 进行渗透探伤。 验收标准 按DL/T 869-2004 《火力发电厂焊接技术规程》。 . 质量保证措施 （1）施工前乙方应向甲方提交挖补修复技术方案、工艺措施及质量保证计划，介绍要进行的监控程序及质量标准。并接受甲方现场代表检查，随时纠正与规范不符之处，并及时进行处理。 （2）过程中检查和检验资料保存完整并及时地提交给甲方；发现问题及时向甲方汇报。对重要的环节检查，应由甲方验收认可后，方可进行下道工序。 （3）施工过程中如出现焊接质量与标准不符或不满足甲方有关要求时，施工方应负责修理、返工，直至合格。 （4）施工质量管理计划检查各工序及质量（包括选用的材料），应符合合同的要求和规定。 （5）施工前应进行技术交底，施工前组织人员熟悉施工图纸，明确施工任务，掌握施工要领，学习相关标准和要求。 （6）技术人员及质检人员全程跟踪焊接过程，保证制定的焊接工艺切实的得以执行，控制焊接质量。. 安全文明施工 （1）由于施工涉及属高空作业，根据甲方提出的安全生产要求，我们坚决做到安全文明生产，保工期、保质量。我们的宗旨是安全为了生产，生产必须安全，做到人人讲安全，处处必安全。具体措施是： （2）上岗前穿好工作服，戴好安全帽，高空作业时系好安全带。严格贯彻执行入厂时安全教育精神，遵守厂纪、厂规。施工时做到“三不伤害”即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，做到人人讲安全，处处注