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(东莞镇街的高铁算盘虎门厚街等镇抢食高铁经济
东莞境内的首条高铁8月将通车,嗅觉敏锐的商家已经出手了,虎门某邻近高铁站的楼盘楼价已悄然涨了1200元每平方米,其他附近的楼盘也打出高铁的“金字招牌”吸引大家的眼球。
商家出手了,政府自然也不甘落后。如虎门对全镇的总体规划进行修编,厚街借高铁带来的客流,更坚持打“会展经济”这张牌,欲打造“永不落幕的会展”。沿线镇街各出奇兵,希望分得高铁这块“大蛋糕”。
高铁不仅是一个交通概念,高铁经济早已成为炙手可热的新名词,日本新干线、德国ICE(城际特快列车)等高速铁路列车的开通,改变了当地的生活模式和城市发展模式。
因此,现在大家关注的不仅是高铁何时开通,还有高铁会给我们带来些什么,“近水楼台”的我们以什么方式搭上“高铁经济”这趟快车。高铁时代即将来临,我们还在等什么? 高铁经济站点
虎门站周边地区将成为一座新城
停靠理由:广深港高铁虎门站、东莞城市轨道R2线、穗莞深城际轨道站点在白沙社区
广深港高铁虎门站所在的虎门白沙社区,未来或将成为展示城市形象的新门户、拉动城市经济发展的新增长点以及引领城市建设的新地标。如今,白沙社区的规划仍在制定中,规划部门有关人士表示,开发后的虎门站周边地区将成为一座新城。
除坐拥东莞唯一高铁站外,白沙还是东莞城市轨道R2线、穗莞深城际的站点,三条轨道交通同时交汇在一起,这样的交通优势在东莞境内独一无二。
记者了解到,目前,虎门已经完成了《虎门镇总体规划修编》、《威远岛控规》等13个城市建设专项规划修编。在虎门高铁站建设之初,虎门镇提前着手对连接站点的道路进行路网规划。其中连接白沙站与虎门中心区、宽达120米的滨海大道。这条将来的虎门城市主干道,连接虎门火车站和过境虎门的各大高速公路,穿越虎门新规划的新城市商圈,交通便利快捷,可有效聚集和疏导人流、车流、货流。
此外,为分流虎门站人流、总投资达68亿元的全国最大人防工程——虎门滨海大道地下公共人防工程今年3月正式启动。该人防工程建筑面积约70万平方米,地下为二层建筑(局部三层)。工程建成后,将作人防和商业两用。由人和商业控股有限公司投资运营的人防地下商业开发项目“地一大道”强势进驻。建成后,将分为四个业态,包括地一展贸汇、地一都会、地一智汇和地一商汇,总投资150亿元。
商机初现
楼价飙升 商业进驻
虎门服装服饰行业协会的副秘书长秦英福分析,高铁开通后,从各地涌向虎门的采购大军保守估计将从目前基础上再增加10万人次的日客流量。
政府和商家都早已经瞅准这一商机, 虎门大手笔规划文化旅游,占地面积达10110多亩、近代史为主线的虎门中国近代史主题公园将融合文化、旅游、观光、娱乐、休闲、博览、影视、餐饮等服务业态,打造珠三角地区新的文化地标。
7月中旬,位于连升中路与长德路交会处、占地约5万平米的虎门国际购物中心即将建成,该中心是以“品牌服装”为核心,集购物、商务、餐饮、休闲、娱乐为一体的全方位、多功能国际化购物中心。
就在高铁尚未开通、规划仍在制定之时,已经有商家提前受益,距离虎门站最近,虎门目前最大规模楼盘的虎门国际公馆成为最早受益者。
虎门国际公馆销售部一位销售顾问介绍,如果说前2期的建设,多以居住为主,接下来2期客户就多以投资为主了。他们以广州、深圳外地客居多。从2009年10月份发售至今,山湖高层洋房成功销售1000余套。
就其价格来看,2009年10月份该盘开售,一期一组团均价6800元每平方,一期二组团销售均价7000元每平方。2010年上半年,二期销售均价7500元每平方,下半年销售三期7800元每平方。至2011年,销售四期均价已经达到8000元每平方。
有业内人士分析认为,虎门扼守东莞、广州、深圳和香港的交通要道,一直以来深圳、香港、广州客户云集,洋房整体均价为7000元-8000元/平方米,未来新开发的楼盘,销售均价还将往上走。
借力高铁壮大“会展之都”
停靠理由:厚街白濠与虎门白沙距离不过千米,虎门站更靠近厚街会展业的中心区域
“厚街之所以能突破‘城市办展’的传统,在会展业取得巨大成功,最关键的一个因素就在于区位和交通。”在广东现代会展管理有限公司行政总监姜淮看来,厚街虽不在中心城市,但便捷的交通,却使其在“一小时经济圈”内同时坐拥七座中心城市,为营销专业性大型展会提供了丰富资源。
不久前,东莞轻轨R2线厚街段已正式开工,位于白沙的虎门火车站也通车在即,交通格局的重构,使厚街从珠三角“一小时经济圈”跨入了“半小时经济圈”,作为东莞交通枢纽中心的地位更加突出。由此带来的大量人流、信息流,将对作为“人气经济”的厚街会展业产生首当其冲的拉动作用。
“虎门火车站通车后,将在广东现代国际展览
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