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发动机故障处理实例集锦 一、发动机篇1.来自胜者为王故障现象：加油时，每当转数到1800--2000转时，仪表台内有异响出现，收油或稳油走就不响了。响声不是太大，但有节奏，其频率随着油门加大而变高。解决过程：正驾驶位置的异响，原因是：空滤下面的刹车真空管，在加油时产生振颤并与刹车真空泵罩子产生撞击发出的声音。解决办法是在接触点处用胶皮、海棉等软东西隔开即可。副驾驶杂物箱位置异响，原因是，进油管弯头在加油时与减振器盖旁边的线束固定件撞击产生的声音。解决办法同上。经过分析，这两处捶击件的材料质地与产生的捶击声音、频率特点完全一致。有的车异响，可能不是我的这两处的问题，但只要按照我上面的分析，准确确定异响方位，有经验的维修人员都能找到异响的具体位置(可能是另外的油管或气管的颤动撞击所至)，并解决问题。2.来自小飞侠车型：1.8T 故障现象：水温高。解决过程：冷却液内有油污。经检查，机油冷却器汇漏，机油进入冷却系统，产生油污。经更换机油冷却器后，故障仍然存在，再更换自动变速箱油冷却器后，故障排除。3.来自小飞侠故障现象：在行驶当中，发动机转数3600-4000转，变箱五档时速130-140公里/小时，驾驶室内传出发动机轰鸣声、排气呼啸声和消声器的嗡嗡声，前后回响 ，以至于听不清说话声音高速路上无法驾驶。原地加油试车噪声也一样大。解决过程：发动机特定转数下高